雷州市纪家镇锦盘加油站建设项目环评报告表.doc
雷州市纪家镇锦盘加油站建设项目环评报告表.doc
环保局编号： 第 号 年 月 日 建设项目环境影响报告表 项目名称： 雷州市纪家镇锦盘加油站扩建项目 建设单位（盖章）：雷州市纪家镇锦盘加油站 编制日期：二零一九年十月 国家环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名 称，应不超过 30 个字（两个英文字段 作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、 保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模 和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污 染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确 结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 1 建设项目基本情况 项目名称 雷州市纪家镇锦盘加油站扩建项目 建设单位 雷州市纪家镇锦盘加油站 法人代表 联 系 人 陈剑鹏 通讯地址 联系电话 雷州市纪家镇锦盘村河西大道南 13553510589 建设地点 传 真 占地面积 （平方米） 总投资 （万元） 评价经费 （万元） 经纬度位置 邮政编码 524000 雷州市纪家镇锦盘村河西大道南 立项审批 部门 建设性质 陈剑鹏 批准文号 新建□ 改扩建√ 技改□ 1400 120 行业类别 及代码 建筑面积 （平方米） 其中：环保投资 （万元） 50 F5265 机动车燃油零售 550 环保投资 （%） 2019 年 12 月 预期投产日期 N20°56'34.9" 2 E109°46'25.6" 42% 工程内容及规模：（根据建设单位提供的资料） 一、工程内容及规模: 雷州市纪家镇锦盘加油站成立于 2007 年 5 月 16 日，在湛江市工商行政管理局登记 注册，统一社会信用代码：91440882L0356439X3，经营范围：零售：汽油、柴油、煤 油。全站现有职工 3 人。 该加油站于 2015 年 5 月 25 日取得广东省经济和信息化委员会颁发的《成品油零 售经营批准证书》，编号为：油零售证书第 44G30435 号，有效期至 2020 年 6 月 25 日。2015 年 7 月 24 日取得由湛江市安全生产监督管理局核发的《危险化学品经营许可 证》，许可证登记编号：粤湛危化经字[2018]102 号，许可经营范围：汽油、柴油[闭杯 闪点≤ 60℃]，有效期至 2021 年 6 月 19 日。 本工程位于雷州市纪家镇锦盘村河西大道南，占地面积 1400 平方米，该站原设置 3 个 20m3 钢制卧式埋地油罐，其中 2 个 20m3 罐贮存 0#柴油，1 个 20m3 罐贮存 92#汽 油，在用总罐 60m3，按柴油罐容积折半计算，折合总容积为 40m3，为三级加油站规模， 设置 3 台双枪加油机以及相应的输油设备、管道。为提高设施设备的环保能力、消除安 全隐患，提高加油站的经营效益，满足周边群众的拥有需求，经有关部门批准，该站利 用加油站进行升级改造。 本站拟在原址上按规范要求对加油站进行提质改造，改建内容包括： 1、 拆除原有站房； 2、 新建洗车棚。 3、拆除原有旧油罐，在原罐区位置附近重新埋设 1 个 50m3 柴油储罐、1 个 30m392# 汽油罐和 1 个 30m395#汽油罐（均为内钢外玻璃纤维增加塑料双层油罐）。安装 3 套液 位仪设备，重新敷设潜油泵、液位仪相应的电源、控制电缆。 4、新建卸油管、通气管、一次油气回收管，并新建输油管及二次油气回收管。 5、将原有钢筋混凝土结构加油棚加大，将原有一排加油岛（两条单车道）改为两排 的油品管线。 改建完后该站设加油机 4 台，加油枪共 12 支；设 3 个埋地油罐，其中：50m3 柴油 储罐 1 个，30m3 汽油储罐 2 个，按柴油罐容积折半计算，折合后的总容量为 85m3，为 三级加油站。年加柴油量约为 100t/a、汽油 100t/a。 根据《中华人民共和国环境保护法》、中华人民共和国国务院令第 253 号《建设项 3 目环境保护管理条例》，需对该项目进行环境影响评价，并提交环境影响报告表。雷州 市纪家镇锦盘加油站委托我单位承担该项目的环境影响评价工作。评价单位在现场堪查、 收集有关资料，工程分析的基础上编制了该项目的环境影响报告表。 2、建设规划和场区布局 项目改扩建后，站内建、构筑物有：加油亭、站房（一层，设有便利店、办公室和 值班室）、配发电房、卫生间等。 加油亭罩棚为钢架结构，进出道路为水泥路面；罩棚内共安装 4 台加油机（共 12 支加油枪）；加油站的站房设在加油棚的南面，站房的西面为配电房，卫生间设在加油 棚东面。 埋地油罐设置在站房的南面，设置 3 个埋地 SF 双层油罐，其中 50m30#柴油储罐 1 个，30m392#汽油储罐 1 个，30m395#汽油储罐 1 个，总罐容积为 110m3，按柴油罐容 积折半计算，该站油罐总容积为 85m3，为三级加油站规模。 二、原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量等。 1、项目改扩建前后原辅材料使用情况； 项目改扩建前后原辅材料使用情况如下表： 表1 项目改扩建前后原辅材料使用一览表 改扩建前 序号 名 称 柴油 汽油 1 2 改扩建后 数量 50t/a 50t/a 名 称 柴油 汽油 数 量 100t/a 100t/a 2、项目设备使用情况 项目改扩建前后设备情况见表 2： 表2 序 号 主体工程 辅助工程 公用工程 项目改扩建前后设备使用一览表 改扩建前 改扩建后 名 称 数量 罩棚 地上一层，钢结构 油罐区 汽油罐（卧式地下直埋钢制贮罐）共 2 台，单罐存储量 30m3；柴油罐（卧 式地下直埋钢制贮罐）共 1 台，单罐存储量 50m3。 站房 地上一层，砖混结构 由项目区供水管网供给 供水 供电 环保工程 由雷州市供电公司供给 设置 1 套油气回收装置 废气治理 4 废水治理 屋面雨水经雨水斗汇集后由雨水立管排到地面雨水系统，生活污水经三级化 粪池处理后用于周边林地灌溉、含油废水经三级隔油池处理后排入市政雨水 管网。 噪声治理 采取减振、隔声等降噪措施 固废治理 生活垃圾统一收集，委托环卫部门统一清运；废水污泥混入生活垃圾交由环 卫部门进行处理与处置，储罐油渣交由有相应危废处理资质单位进行运输及 无害化处理，即清即运，不在站区堆存。 表4 建筑物 站房 罐区 罩棚 主要构筑物一览表 改建前后占地及建筑面积不变 占地面积（㎡） 建筑面积（㎡） 180 180 90 90 351 175.5 备注 3、工作人员及工作制度 改扩建前：员工（管理人员与工人）3 人，项目年运营 365d，一天两班倒，每天 8h。 改扩建后：员工（管理人员与工人）4 人，项目年运营 365d，一天两班倒，每天 8h。 4、能源消耗量 项目运营过程中主要以电力为能源，来自市政电网，改建前耗用量约 3000kwh/a； 改建后耗用量约 4000kwh/a，项目设一台 10KW 备用发电机。 5、给排水 加油站用水主要用于生活用水、冲洗地面、卫生间用水，水源为项目区自来水管网。 本项目油站员工人数为 4 人，根据《广东省用水定额（试行）》规定，本项目员工 的生活综合用水定额为 70L/（人·d），生活用水量为 0.28m3/d，合计 102.2m3/a。项目 每天加油的车辆为 20 辆，每辆车平均的司机和乘客约为 2 名，预估为人数为 40 名，其 生活废水的排放量按照其总人数的 25%计算。按照穗府[1989]69 号文，乘客和司机每人 次 用 水 量 按 0.009m3 ， 产 污 量 按 每 人 次 0.008m3 计 。 用 水 量 为 0.85m3/d ， 合 计 310.25m3/a，本项目需要定期对地面的油污进行清洗，根据建设单位提供的材料，项目 每年清洗用水 350m3/a。 改扩建前：项目总用水量约 709.5m3/a；改扩建后：项目总用水量约 735.05m3/a。 排水系统采用污水和雨水分流排污方式。屋面雨水经雨水斗汇集后由雨水立管排到 地面雨水系统，生活污水经三级化粪池处理后用于周边林地灌溉、含油废水经三级隔油 池处理后排入市政管网。 6、与产业政策的相符性 本项目按国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录(2011 年本)》（2013 5 年修正），本项目所使用的生产设备、生产工艺及项目所销售的产品均不属于《部分工 业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010 年本)》中所列的淘汰落后生产工艺 装备和产品。根据广东省能源局关于确认加油站规划点的复函（粤经信电力函【2017】 274 号文），广东省能源局同意雷州市纪家镇锦盘加油站在原址改扩建。 7、项目四置情况 项目位于雷州市纪家镇锦盘村河西大道南，经纬度 N20°56'34.9" E109°46'25.6"。 其东侧为居民，西侧为空地，南侧为空地，北侧为 433 乡道。项目地理位置图见附图 1， 项目四置图见附图 2。 12、平面布置合理性分析 项目改扩建后，站内建、构筑物有：加油亭、站房（一层，设有便利店、办公室和 值班室）、配发电房、卫生间等。 加油亭罩棚为钢架结构，进出道路为水泥路面；罩棚内共安装 4 台加油机（共 12 支加油枪）；加油站的站房设在加油棚的南面，站房的西面为配电房，卫生间设在加油 棚东面。 表5 站内设施之间防火距离（单位：m） 设施 埋地汽油罐/柴油罐 项目 标准值 通气管管口 埋地油罐（三级站） 加油机 通气管管口 6 油品卸车点 加油机 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 一、原有加油站加油工艺流程： 生产工艺流程说明 本项目生产工艺相对比较简单，所有工序均为物理过程，本项目由油罐车拉运原油 至项目地下储罐，再经加油机为机动车加油。（注：项目加油机、储罐等均自带油气回 收系统。） 二、原有项目产生的污染物汇总 原有项目主要污染源有：废气主要是来自油罐呼吸排放废气、机动车加油废气； 废水主要是来自生活污水和清洗地面废水；噪声主要是各种汽车发动机等设备工作时 所产生一些噪声；固体废物主要是生活垃圾，清洗废水产生污泥，油罐清理的废油渣 等。 （一）、废气 1、加油站废气 本项目废气主要为储罐大小呼吸废气、机动车加油过程中成品油跑冒滴漏产生的 无组织非甲烷总烃以及汽车尾气等。该加油站设计安装二级油气回收系统，油气回收 效率达 95%以上，油气回收只针对汽油。 （1）储罐小呼吸 本项目非甲烷总烃主要来自汽油油罐、柴油油罐的小呼吸过程。 小呼吸是指没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变 化，排出石油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损失，但是这一部分的排放相对是比较 少的。呼吸排放是由于温度和大气压力的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排出， 7 它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放方式。由于柴油的蒸汽 压太低，约为汽油蒸汽压的 0.0075 倍，因此其蒸发量不予考虑，柴油呼吸损耗产生的 油气直接由阻火器(起呼吸阀作用，并同时能阻燃、阻火)排放，因此，本加油站油罐呼 吸排放的非甲烷总烃主要来自汽油罐的小呼吸损耗。依据《中国加油站 VOC 排放污染 现状及控制》（环境科学·第 27 卷第 8 期 2006 年 8 月），汽油储油罐呼吸过程油气的 排放系数为 0.16kg/t 通过量。 （2）储罐大呼吸 储罐大呼吸损失是指油罐进、发油时所呼出的油蒸汽而造成的油品蒸发损失。油罐 进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控 制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油；油罐向外发油时， 由于油面不断降低，气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度 时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速， 使其重新达到饱和，罐内压力再次上升。依据《中国加油站 VOC 排放污染现状及控制》 （环境科学·第 27 卷第 8 期 2006 年 8 月），汽油卸车过程的产污系数为 2.3kg/t 通过量， 柴油卸车过程的产污系数为 0.027kg/t 通过量。 （3）加油过程非甲烷总烃 无组织排放非甲烷总烃主要来自加油机加油作业过程中，该过程不可避免地有一些 成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑、冒、滴、漏量与加油站的管理。加油工人的操 作水平等诸多因素有关，依据《中国加油站 VOC 排放污染现状及控制》（环境科学·第 27 卷第 8 期 2006 年 8 月），汽油和柴油加油过程中油气的排放系数分别为 2.49kg/t 通 过量和 0.048kg/t 通过量。 本项目年销售汽油 50t/a、柴油 50t/a，在加油站地下油罐卸油、油罐的呼吸、机动 车辆加油过程中会产生废气，主要组分为非甲烷总烃。本项目非甲烷总烃的产生情况见 下表。 8 表7 非甲烷总烃气体产生和排放量一览表 活动过 程 油品种类 年通过量 t/a 产生系数 kg/t 产生量 kg/a 油气回收 处理效率 2、备用发电机 发电机使用含硫量小于 0.2%的 0#轻质柴油作为燃料。本项目使用一台 10kw 发电 机耗油量约 0.228kg/h.kw，月均使用时间不超 8h，全年使用时间不超过 96h，本项目按 照全年使用高峰期计（即全年使用 96h），则柴油发电机，使用时全年耗油 0.22t。根据 《大气污染工程师手册》中给出污染物排污系数进行计算，本项目备用柴油发电机产生 的大气污染物情况见下表 8。 表8 项目发电机主要大气污染物产生情况一览表 柴油消耗量 0.0023t/h，即 0.22t/a 污染物项目 SO2 NOx 烟尘 系数（kg/t-柴油） 4 2.36 2.2 污染物产生量（t/a） 0.00088 0.00052 0.00048 产生浓度（mg/m3） 200.00 118.18 109.09 污物排放量（t/a） 0.00088 0.00052 0.00048 排放浓度（mg/m3） 200.00 118.18 109.09 废气量 20000 （m3/t-柴油） 4400（m3/a） （二）、废水 加油站的废水来自生活污水、清洗地面废水、初期雨水。 （1）生活污水 本项目产生的生活污水主要为加油站工作人员和司机、乘客的洗手间废水。 本项目油站员工人数为 3 人，根据《广东省用水定额（试行）》规定，本项目员工 的生活综合用水定额为 70L/（人·d），生活用水量为 0.21m3/d，合计 76.65m3/a。生活 污水按用水量 90％计，则生活污水排放量约 0.19m3/d，合计 69.35m3/a。 表9 员工生活废水污染物产、排情况一览表 污水量（69.35m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 产生浓度（mg/L） 250 150 200 20 60 产生量(t/a) 0.017 0.010 0.014 0.0014 0.0042 排放浓度（mg/L） 200 120 140 18 10 排放量(t/a) 0.014 0.0083 0.0097 0.0012 0.00070 项目每天加油的车辆为 20 辆， 每辆车平均的司机和乘客约为 2 名， 预估为人数为 40 9 名，其生活废水的排放量按照其总人数的 25%计算。按照穗府[1989]69 号文，乘客和 司机每人次用水量按 0.009m3，产污量按每人次 0.008m3 计。用水量为 0.09m3/d，合计 32.85m3/a，污水量为 0.08m3/d，合计 29.2m3/a。 表 10 司机、乘客生活污水污染物产、排情况一览表 污水量（29.2m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 产生浓度（mg/L） 250 150 200 20 60 产生量(t/a) 0.0073 0.0044 0.0058 0.0006 0.0018 排放浓度（mg/L） 200 120 140 18 10 排放量(t/a) 0.0058 0.0035 0.0041 0.0005 0.0003 员工及司机乘客生活污水产生量汇总： 表 11 本项目生活污水污染物产、排汇总表 污水量（98.55m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 产生浓度（mg/L） 250 150 200 20 60 产生量(t/a) 0.025 0.015 0.020 0.0020 0.0059 排放浓度（mg/L） 200 120 140 18 10 排放量(t/a) 0.020 0.012 0.014 0.0018 0.0010 （2）清洗废水 本项目需要定期对地面的油污进行清洗，产生少量的清洗废水，清洗废水的产生 量为 6m3，一年工作约 100d 计算，每年产生的废水约 600 m3 其中的主要污染物浓度。 表 12 清洗废水污染物产、排情况一览表 污水量（600m3/a） CODCr SS 石油类 产生浓度（mg/L） 250 150 80 产生量(t/a) 0.15 0.09 0.048 排放浓度（mg/L） 180 80 15 排放量(t/a) 0.11 0.048 0.0090 （3）初期雨水 本项目收集罐区的初期雨水，通过初期雨水收集系统送至含油污水系统，初期雨水 排水时间按前 15 分钟计算，则初期雨水的产生量为： 雨水设计流量：Q=ψ×q×F 式中：Q—雨水设计流量（L/s） Q—设计暴雨强度（L/s·ha） ψ—径流系数，取为 0.9。 F—汇水面积（公顷），由于本项目主要针对罐区产生的初期雨水进行处 10 理，为此，汇水面积约为 90m2≈0.009ha。 暴雨强度 本项目雨水计算按照湛江市暴雨强度公式（单位（L/s·ha））： q= 2338(1 +0.41gP) (t +9)0.65 式中：q—设计暴雨强度（L/s·ha）； t—雨水径流时间，取为 15min； P—设计重现期（年），设计重现取 1 年。 参照湛江市暴雨强度公式，计算得出设计暴雨强度约为 209.65L/s·ha。 初期雨水水量 根据雨水量计算公式、汇水面积和径流系数，可得出本项目罐区的雨水流量 Qs=ψ×q×F=0.9×209.65×0.009=1.70L/s。初期雨水按前历时 15min 计算，则罐区初期雨 水量约为 Q=1.70L/s×900s/1000=1.53m3。 由于项目主要操作大多数在油棚内进行，项目初期雨水中污染物主要来源于露天区 内的储罐区和装卸车回车场滴露的的少量烃水混合物以及车辆汽油，因此初期雨水中污 染物较少，粗估烃水化合物浓度 50mg/L ，则项目初期雨水中烃水化合物产生量约 0.000077t。项目应考虑将每次的初期雨水经隔油后外排入雨水管网。 （三）、噪声 本项目产生噪声主要为各种汽车发动机等设备工作时所产生噪声，汽车发动机产 生的噪声属于瞬时噪声，汽车加油后噪声立刻消失；加油泵类噪声源应当采取相应的隔 声降噪措施。 表 13 营运期主要设备产生的噪声值 项目 油泵 汽车发动机 噪声值 dB（A） 70-85 80-85 （四）、固体废物 本项目产生的固体废物主要是生活垃圾。本建设项目员工为 3 人，每人每天按 0.5kg 计算，则每天产生的生活垃圾为 1.5kg，年产垃圾量约为 2.19t；每天的加油司机和乘客 合计约 40 人，其排放量按照其总人数的 25%计算，加油司机和乘客每人次按 0.05kg 计 算，该项目每天产生的生活垃圾为 0.5kg，年产垃圾量约为 0.18t。本项目年产生的生活 垃圾总量为 2.37t，生活垃圾集中堆放，交由环卫部门进行处理与处置。 11 本项目建成后，清洗废水经隔油池处理后外排，废水处理后会产生一定量的隔油油 渣，产生隔油油渣量按废水量的 2‰计，该项目产生的隔油油渣量约 1.2t/a。 本项目每三年需对每个罐底的油渣进行清理，清理油渣废物为 0.1t。根据《国家危 险废物名录》，由于清理的废油渣属于危险废物，需交由有资质的回收部门处理。 表 14 污染物产生与排放一览表 （单位：t/a） 类型 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1. 地理位置 雷州市，雷州市位于祖国大陆最南端的雷州半岛中部。地跨东经 109°44′－110°23′。 北纬 20°26′－21°11′。东濒南海，西靠北部湾，北与湛江市郊、遂溪县接壤，南与徐闻 县毗邻。南北长 83 公里，东西宽 67 公里，总面积 3532 平方公里。地理位置为东经 109°44′－110°23′，北纬 20°26′－21°11′。 雷高镇地处雷州市东南部，南渡河下游，面积 143.53 平方公里，其中耕地面积 6.7 万亩。下辖 21 个管理区，68 个自然村，人口 39172 人，镇址雷高圩，距县城 19 公里。 雷高镇地处南渡河下游，农业生产以种植水稻、甘蔗为主，也种植香茅、菠萝、花生、 香蕉、绿茶等经济作物。 一、地形地貌地 雷州市地质年代短暂，属第三纪玄武岩与第四纪浅海沉积物所构成的平台阶地及低 丘陵地带。地势南高北低，起伏不大，东西两面向大海倾斜。沟谷一般南北起向。地貌 以台地、阶地、低丘陵为主，坡度相对比较平缓，只有几座海拔在 260 米以下的山头， 主要分布于东南、西南和南部。东南部的石卯岭是全市的最高点，海拔 259 米，位于 调风和英利两镇的交界处，仕礼岭位于调风镇境内，海拔 226 米，南部有英峰岭，海 拔 239 米，位于英利镇新村附近。这里山青水秀，景物独特，气候宜人，是古今闻名 的雷阳八景之一。西南部有嘉山岭，海拔 182 米，在房参镇境内。房参岭位于乌石港 东北部 3 公里外，海拔 88 米，是海上航船的天然航标。在龙门镇境内有一座大牛岭， 海拔 124 米。 二、气象 雷州市位于北纬 20°26′－21°11′，北回归线以南，纬度较低，属亚热带湿润性季风 12 气候。 本市属北热带湿润气候雷琼气候区。具有以下三个特点： （l）夏季不热，冬季不冷，夏长，秋短，四季如春，基本无霜期。全年平均气温在 22.6℃～23.9℃之间，极端最高气温为 39.5℃。有 80%以上的年份极端最高气温为 35.9℃ 以下， 最热月份是 7 月。平均气温不超过 28.4℃。最冷月份是 1 月， 平均气温在 15.5℃， 极端最低气温历年平均约为 3.7℃，且 80%年份极端最低气温都在几 2.4℃以上。 （2）雨量分布不均匀。雨季干湿明显。由于每年热带海洋季风带来大量的水气、 峰面雨和台风雨。因而雨量多集中于 6～9 月，占全年雨量的 60%～70%。7 月份雨量 最多，可达 279.4～352.8 毫米。11 月至下年 3 月雨量较少，只为全年雨量的 8.5%～ 9.3%，月均 20－30 毫米，最少月份是 1 月，只有 12－26 毫米，旱季长达 5 个月。雨 量地区分布也不均匀，差异明显。东北部多雨，西南部少雨。 （3）多受台风侵袭。由于雷州市地处北纬 20°26′～21°11′，东 经 109°44′～ 110°23′，所以经常受到产生于菲律宾附近的西太平洋台风和产生于西沙、中沙群岛附 近的南海台风的袭击。一般始于 5 月，11 月份结束。7、8、9 月台风最多，风力也最大。 根据当地气象资料，该矿区所在地年平均气温 22.0℃，年均降水量 1711.6mm，年 平均蒸发量 1712.8～1946.3mm，日最大降雨量 300.1mm。 三、水文特征 雷州市属亚热带湿润性季风气候，气侯温和，蒸发量大，雨量充沛。地下水位较高， 水源较为充足。全市水源可采总量 23.49 亿立方米，其中地表水 19.64 亿立方米，地 下水 3.85 亿立方米。全市境内河流纵横交错，水系发达，水源充足，有南渡河、龙门 河、上贡河、英利河、雷高河、通明河、企水河、调风河等。 本海区的潮汐分类特征值为 1.08，属不规则半日潮混合潮港，即大多数的时间里， 一天有两个高潮和两个低潮，相邻的两个高潮或低潮随月赤纬的变化而变化，两个潮高 之间的日不等现象随之变化，当月赤纬增到最大时，随后亦出现最大的潮差，实测最大 潮差为 358cm。 四、植被及动植物资源 雷州市土地总面积 3532 平方公里。拥有耕地面积 150 万亩，其中水田 9O 万亩， 坡地 60 万亩，人均耕地 1．2 亩，有林地总面积 156 万亩。雷州市自然土壤总面积 360 万亩，占总土壤的 68%，可分为五大类型： 1）砖红壤土。面积 321 万亩，占自然土壤的 89.3%，分为赤土和黄赤土两个土 13 属。赤土属面积 130.3 万亩，占自然土壤的 36.2%，由玄武岩发育而成。黄色赤土属， 面积 191.43 万亩。占自然土壤的 53.1%。成土母质为浅海沉积物。 地形开阔平坦，土层深厚，植被覆盖差，水土流失严重，表土层有机质含量底，氮 磷少，极缺钾。 2）滨海盐渍沼泽土。面积 31.2 万亩。占自然土壤 8.66%，成土母质为近代滨海 沉沉积物。分为滨海沙滩（面积 19.1 万亩）。滨海泥滩（面积 11.7 万亩）。滨海草 滩（面积 0.46 万亩）。滨海泥滩和滨海草滩主要分布于东海岸，少部分分布在西海的 海湾地带。由于受海潮的影响，含盐分较高，质地粘重。现已有很多开发为虾池、鱼塘， 精养对虾、螃蟹、鱼、蚝等。 3）滨海沙土。面积 5.5 万亩，占自然土壤的 1.52%，成土母质为近代滨海冲积物。 成带状或片状分布在东西海岸沙滩地带。土层深厚，土体松散。易渗透、易干旱，湿度 变化大，有机质缺乏。表层长着稀疏而耐旱、耐咸植物，如香附子、铺地黍、仙人掌等。 4）滨海盐土。面积 2.1 万亩，占自然土壤的 0.59%，主要分布于附城镇、沈塘镇 的东部海滩，西部的唐家镇和海田的海湾也有分布。土壤质地沙壤至粘壤，含盐分较高。 地表的耐盐草本植物茂盛，可以放牧，离大海稍远的、盐分较低的地方，已逐年开垦农 用。 5）沼泽土。面积 340 亩，占自然土壤的 0.009%，主要分布在纪家镇的坡塘一带 的低洼地。土体黑灰色，糊状结构，表土层集生着茂密的水生杂草。 五、农业资源概况 雷州市地处亚热带，土地肥沃，农业资源十分丰富，以盛产水稻糖蔗、花生、芒果、 菠萝、香蕉、西瓜、蔬菜等农作物闻名于世。全市建立起粮食、甘蔗、水产、珍珠、畜 牧、水果、蚕桑和北运菜、林业等 8 大基地，使“三高”农业不断发展。全市现有农作 物 212 万亩，其中粮食 92 万亩，拥有 22 万亩连片的东西洋田素有“雷州粮仓”之称； 水果 92 万亩，其中芒果 6.4 万亩，素有“芒果之乡”之称，菠萝 12 万亩，西瓜 10 万亩，香蕉、杨桃、石榴等均以万亩计。可以常年种植青椒、苦瓜、青瓜等优质蔬菜 33 万亩，产品销往全国各地及港澳台等地。雷州的东西洋田素有“雷州粮仓”之称，海 水珍珠年产量占全国一半多，雷州流沙镇被誉为珍珠第一村。雷州黄牛品种优良，是“雷 州黄牛”的繁育地；林业种植发达，种植桉树林 150 万亩，是全国最大的桉树林基地之 一。 项目附近区域无重要文物保护点和特殊风景名胜区。 14 项目所在地环境功能属性： 主要编制依据： 1、《中华人民共和国环境保护法》(2015年1月1日起实行)； 2、《广东省环境保护规划纲要》（2006-2020年）； 3、《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年9月1日起执行）； 4、《中华人民共和国大气污染防治法》(2016年1月1日起执行)； 5、《中华人民共和国水污染防治法》(2017年6月27日第二次修正，2018年1月1日 起施行)； 15 6、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，2018.11.29； 7、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，（2016年11月7日修正）； 8、《中华人民共和国清洁生产促进法》（2016年7月1日起执行）； 9、《中华人民共和国水土保持法》（2011年3月1日实施）； 10、《中华人民共和国水土保持法实施条例》（2011年1月8日修订）； 11、《大气污染防治行动计划》（国发【2013】37号）； 12、《建设项目环境保护管理条例》(2017年10月1日起施行）； 13、《环境影响评价技术导则 总纲》（HJ2.1-2016）； 14、《环境影响评价技术导则》-大气环境（HJ2.2-2018）； 15、《环境影响评价技术导则》-地表水环境（HJ/T2.3-2018）； 16、《环境影响评价技术导则》-声环境（HT2.4-2009）； 17、《环境影响评价技术导则 生态影响》（HJ19-2011）； 18、《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013年修正）； 19、《“十三五”环境影响评价改革实施方案》（2016年7月15日）；； 20、《关于印发<建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法>的通 知》（环发[2014]197 号，2014.12.30）； 21、《广东省有主体功能区产业准入负面清单》； 22、《关于印发<广东省地表水环境功能区划>的通知》（粤环[2011]14号） 23、该项目委托书 本项目位于雷州市纪家镇锦盘村河西大道南，建设项目环境功能属性见表 17： 表 15 项目 水环境功能 环境空气功能区 声环境功能区 是否农田基本保护区 是否风景名胜区 是否自保护区 是否森林公园 是否生态功能保护区 建设项目环境功能属性一览表 功能属性及执行标准 项目附近水体为雷州市青年运河西运河，根据广东省地表水环境功 能区划的批复（粤府函[2011]14 号）可知，项目所在水域执行《地 表水环境质量标准》（GB3838-2002）℃类水质标准 属二类区域，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级 标准 项目所在地执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 2 类标准 否 否 否 否 否 16 是否水土流失点防区 是否人口密集区 是否重点文物保护单位 是否三河、三湖、两控区 是否水库库区 是否污水处理厂集水范围 是否属于生态敏感与脆弱 否 否 否 是 否 否 否 环境质量状况 17 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、 生态环境等): （一）、环境空气质量现状 （1）空气质量达标区判定 本报告引用《2018 年度湛江环境质量年报简报》（湛江环境保护监测站）的数据或结 论对项目是否为达标区进行判断，见表 10。2018 年湛江市 SO2、NO2、PM10、CO、O3 的年 平均浓度、24 小时平均或日最大 8h 平均浓度和相应百分位数均能达到环境空气质量二级标 准限值。 因此，本项目所在区域为大气环境质量达标区。 表 16 2018 湛江市区空气质量现状评价表 （单位：ug/m3） 项目 SO2 雷州市 2018 年 11 月 标准值 SO2 6~13 150 NO2 NO2 0~9 80 PM10 18~91 150 由上表可知，项目所在区域 SO2 、NO2 和 PM10 等因子的 24 小时平均浓度均满足国家 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及 2018 年修改单中的二级标准要求，表明项目所 在地的环境空气质量良好。 （二）、水环境质量现状 项目附近地表水体为雷州市青年运河，根据《湛江市环境保护规划（2006-2020）》可 知，雷州市青年运河水体主导功能为饮用水，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002） 中Ⅱ类标准。本报告引用《2018 年 12 月湛江市及第 4 季度各县市饮用水源水质状况报告》 相关数据进行评价。 监测的地表水饮用水源点位（断面）共 6 个，分别为： 向湛江市区供水的为雷州青年运河，在赤坎水厂塘口取水口上游 100 米附近处设置监测 断面；向遂溪县城区供水的为雷州青年运河，在建设路运河桥设置监测断面；向徐闻县城区 供水的为大水桥水库是水库型水源，在大水桥水库出水口设置监测段面；向廉江市城区供水 的为雷州青年运河，在石城山里塘山自来水厂取水口上游 100 米附近处设置监测断面；向雷 州市城区供水的为南渡河，在溪头取水口上游 100 米附近处设置监测断面；向吴川市城区供 水的为为鉴江，在白庙水厂取水口上游 100 米附近处设置监测断面。 评价结果为湛江市市区的 6 个湛江市区饮用水源，水质全部达标，达标率为 100%。湛 江市各县（市）的 5 个饮用水源，水质全部达标，达标率为 100%。 （三）、声环境质量现状 18 根据声环境功能区划分规定，项目所在区域属于 2 类区，声环境质量执行《声环境质量 标准》（GB3096-2008）2 类标准（昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)）。本项目委托广州华清 环境监测有限公司于 2019 年 7 月 8 日、9 日对该项目四周边界噪声进行现场监测，昼、夜 各监测 1 次： 表 18 监测项目 监测点位 声环境现状监测数据 监测结果 单位：dB(A) 标准值 监测日期 昼间 夜间 昼间 夜间 2#（本项目南边界外 1m） 53.4 43.6 60 50 3#（本项目西边界外 1m） 54.5 43.7 60 50 4#（本项目北边界外 1m） 54.8 46.5 60 50 1#（本项目东边界外 1m） 53.4 45.1 70 55 2#（本项目南边界外 1m） 53.7 43.2 60 50 3#（本项目西边界外 1m） 54.2 45.2 60 50 4#（本项目北边界外 1m） 53.3 45.6 60 50 2019 年 6 月 10 日 由监测数据可看出，本项目四周声环境质量可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008） 2 类标准（昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)）。项目区声环境质量较好。 （四）、生态环境现状 本项目为改扩建项目，附近地区没有国家、地方保护的珍稀动植物。 （五）、主要环境问题 由区域环境质量现状调查可知，主要环境问题是：项目区北侧 433 乡道的交通噪声对邻 近区域声环境的影响相对较明显。 19 主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 该项目的主要环境保护目标，是保护好项目所在地附近周围评价区域环境质量。要采取有效的环保 措施，使该项目在建设和营运过程中保持项目所在区域原有的环境空气质量和声环境质量。 1、应保证周围大气环境达到保护人群健康和动植物在长期和短期接触情况下不发生伤害所需要的环 境质量要求，即保护该区环境空气质量不因本项目的兴建而超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012） 中的二级标准 2、项目附近地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）℃类水质标准 3、项目所在区域属于 2 类区，项目四周声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类 标准（昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)）。 4、生态环境保护目标是项目周围的生态环境现状在本项目建设期间和建成投入使用后不受明显的影 响。 要搞好本项目的绿化，防止水土流失，维护良好的生态环境。 表 19 环境保护目标一览表 序号 敏感目标名称 相对方位 距离/m 属性 人口数 1 洋尾村 东侧 288 居住区 230 2 纪家镇实验小学 东侧 236 居住区 100 3 居民楼 东侧 14 居住区 150 4 居民楼 南侧 15 居住区 120 5 纪家镇 东侧 1020 居住区 1000 6 锦盘村 南侧 1380 居住区 560 7 行沟村 西侧 2540 居住区 260 8 籁仔村 北侧 1220 居住区 580 20 评价适用标准 环 境 质 量 标 1、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准； 2、根据广东省地表水环境功能区划的批复（粤府函[2011]14 号）可知，项目所 在水域执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）℃类水质标准； 3、项目所在区域属于 2 类区，声环境质量执行《声环境质量标准》 （GB3096-2008）2 类标准（昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)）。 准 （1）大气污染物排放标准 本项目废气排放执行广东省地方标准《大气污染物排放限值》 （DB44/27-2001）第二时段无组织排放标准（非甲烷总烃≤4.0mg/m3）。 备用发电机尾气执行广东省地方标准《大气污染物排放限值》 （DB44/27-2001）第二时段二级标准（烟尘≤120mg/m3 、 NOX≤120mg/m3 、 污 SO2≤500mg/m3）。 染 （2）水污染物排放标准 物 本项目污水经处理后用于周边旱地灌溉，废水排放执行《农田灌溉水质标准》 排 （ GB5084-2005 ） 旱 作 物 排 放 标 准 。 （ 标 准 值 ： CODcr≤200mg/L 、 放 BOD5≤100mg/L、SS≤100mg/L、PH 值 5.5~8.5）。 标 准 （3）噪声控制标准 声环境质量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类 标准（昼间≤60dB、夜间≤50dB）。 （4）固体废物排放标准 《一般工业废物储存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)》；《广东省固 体废物污染环境防治条例》；《危险废物贮存污染控制标准》 （GB18597-2001）； 总 量 控 制 指 根据《国务院关于印发“十三五”生态环境保护规划的通知》（国发〔2016〕 65号）与广东省环境保护厅《广东省环境保护“十三五”规划》，总量控制指标主 要为 COD、NH3 -N、SO2、NOx。本项目废水不外排，因此，不设废水总量控 制指标。 备用发电机仅作为备用电源使用，工作时间较短，故本评价不推荐二氧化硫、 氮氧化物总量控制指标。 21 标 建设项目工程分析 工艺流程简述(图示): 本站拟在原址上按规范要求对加油站进行提质改造，并增加相关设施和汽车服务功 能，改建内容包括： 1、 拆除原有站房； 2、 新建洗车棚。 3、拆除原有旧油罐，在原罐区位置附近重新埋设 1 个 50m3 柴油储罐、1 个 30m392# 汽油罐和 1 个 30m395#汽油罐（均为内钢外玻璃纤维增加塑料双层油罐）。安装 3 套 液位仪设备，重新敷设潜油泵、液位仪相应的电源、控制电缆。 4、新建卸油管、通气管、一次油气回收管，并新建输油管及二次油气回收管。 5、将原有钢筋混凝土结构加油棚加大，将原有一排加油岛（两条单车道）改为两 排的油品管线。 （一）施工期建筑建设过程如下图所示： 项目施工期主要进行扩建厂房的建设与施工，设备的安装与调试。 施工期建筑建设过程如下图所示： 声学环境 大气环境 工程回填或外运 进入厂区现有污水处理设施 简易沉淀池 噪声 扬尘、废气 建筑废水 工地生活污水 建筑垃圾 回用 装饰工程 主体工程 基础工程 工程回填 建筑弃土 外购土方 工程营运 外运 22 设施安装 工程验收 图 1 施工期工艺流程及产污环节图 （二）运营期工艺流程 汽油和柴油加油工艺完全一样，不同之处在于汽油需要采用油气回收系统，而柴 油加油不需要油气回收，现以汽油工艺图做说明。 图2 运营期工艺流程及产污环节示意图 1、运行期工艺流程简述： ℃卸油工艺流程 外购油品车进入加油站卸油区，按照规范要求进行停车、熄火，释放静电，并连 接静电接地仪进行密闭卸油。卸油软管将罐车与油罐卸油孔快速接头相连，油气回收 管与通气管上油气回收快速接头相连，打开油气回收管阀门，关闭通气管阀门，采用 高低液位差进行卸油。卸油完后依次关闭罐车卸油阀，断开卸油管、油气回收管，打 开通气管阀门，待静电释放完毕后车辆驶离卸油区。本项目卸油过程密闭进行，并对 汽油储罐设置一次油气回收系统，油气回收率 95%。 一次油气回收系统的基本原理：当汽油油罐车内的汽油油品通过卸油管卸入对应 油品号的埋地油罐时，罐内液位上升，受到挤压的油气通过回气管进入汽油油罐车内， 从而实现卸油过程的油气回收。 23 图3 一次油气回收（卸油过程）原理图 ℃加油工艺流程 汽油加油采用油罐装设潜油泵的一泵供多枪的配套加油工艺。加油时，加油车辆 到达加油位置后，停车熄火，开启油箱；加油员在加油机上预置加油数量，经确认油 品无误后，提枪加油，油品在潜油泵的作用下经加油枪注入汽车油箱内；加油软管上 设安全拉断阀，当加油软管受外力拉断后，断开的两端能自动密封，防止油品泄漏。 加油机底部设剪切阀，当加油机被撞或起火时，剪切阀关闭，防止油品泄漏。当油品 从埋地油罐经加油管道加入汽车油箱内，并将给汽车油箱加汽油时产生的油气通过密 闭方式收集进入埋地油罐内，达到油气回收的目的，完成加油过程。加油站对汽油加 油作业设置了二次油气回收系统，油气回收率 95%。 二次油气回收系统的基本原理：在加油枪给车辆加注汽油时，同时运行的真空泵 产生负压，按照回收比例，通过油气回收加油枪、同轴软胶管、油气分离接头和油气 回收管线将加油过程中车辆油箱内挥发的油气收集到集液罐内。 图4 二次油气回收（加油过程）原理图 24 主要污染工序： 一、施工期污染工序 本项目施工期共为 3 个月。施工过程中将会产生扬尘、废气、噪声和固体废物等。 其分析如下： 1、施工废气 本工程主要来自施工作业区的施工扬尘、施工用车运行排放的汽车尾气及燃油废 气等。 （1）机械车辆尾气及燃油废气 本项目施工期的燃料废气主要来自施工人员生活燃气以及施工机械、运输车辆燃 油产生的废气。施工人员生活用燃料采用石油液化气等清洁燃料，完全燃烧主要生产 CO2 和 H2O，以及少量的烟尘、SO2、NOx。此外，施工期各种燃油机械、车辆设备运 转会产生含有少量烟尘、NOx、CO、HC 等污染物的废气。据类似项目的工程施工现场 监测结果，在距离现场 50m 处，空气环境中 CO、NO2 的 1 小时平均浓度分别为 0.20mg/m3 和 0.13mg/m3；日平均浓度分别为 0.13mg/m3 和 0.062mg/m3。 （2）施工扬尘 施工区粉尘和扬尘主要由水泥、泥沙的运输装卸，以及车辆运行时产生的扬尘。 根据有关实测数据，参考对其他同类型工程现场的扬尘实地监测结果，TSP 产生 系数为 0.01~0.05mg/m2·s。考虑本工程区域的特点，取 0.03mg/m2·s，本项目占地面积 为 1400m2，则扬尘 42mg/s。 2、噪声污染源 本项目建筑噪声主要来自土石方、结构、装修三个阶段。建筑噪声源主要包括推 土机、压路机、挖掘机、载重车、振捣机、电锯、冲击钻、起重机、风机等，根据《环 境噪声与振动控制工程技术导则》，项目各种施工机械的声级见表 20。 表 20 各类施工机械的声级值 单位 dB（A） 序号 设备名称 距离（m） 300 400 浓度（mg/L） 处理前 3 废水量：0.36m /d 产生量（kg/d） 0.108 0.144 250 350 浓度（mg/L） 处理后 3 废水量：0.36m /d 排放量（kg/d） 0.09 0.126 400 500 广东省《水污染物排放限值》中的第二时段三级标准 噪声值 240 0.086 200 0.072 300 ℃施工废水 施工期间产生的工地冲洗废水、泥浆水等，其主要污染物为 SS， 浓度一般在 1000～ 1500mg/L。 25 4、固体废物污染源 由于本项目挖方和填方基本保持平衡，故施工期生产固体废物主要来自的少量建 筑固体废物、以及员工生活垃圾等。 （1）建筑垃圾 建筑垃圾主要来自施工作业，包括废混凝土块、施工过程中散落的砂浆和混凝土、 碎砖渣、竹木材、装饰材料、废木料、废金属、废钢筋等杂物。 （2）生活垃圾 高峰时施工人员及工地管理人员约 10 人，工地生活垃圾按 0.5kg/人 d 计，产生量 为 5kg/d。 5、施工期生态影响与水土流失 由于施工建设的需要，会破坏原有的部分草地，工程区域范围内未发现濒危、珍 稀和其他受保护的动植物群落种类，项目施工过程中，由于存在土方挖填，使原地面 土壤结构和现有的植被受到不同程度的破坏。项目建设施工期间的挖方填土、弃土， 施工场地平整，对该地区原有植被带来一定的破坏，增加水土流失，影响生物栖息的 生态环境，给周围的生态环境造成一定的影响。 根据《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007），项目所属地区是以水力侵蚀为主 的南方红壤丘陵区，水力侵蚀以面蚀和沟蚀为主。本项目沿线土壤侵蚀强度以轻度侵 蚀为主，项目施工期为 3 个月，本项目施工期水土流失影响较小。 二、营运期污染工序 建设项目改建前后，年加汽油量为 100t/a，年加柴油量为 100t/a。 （一）、废气 1、加油站废气 本项目废气主要为储罐大小呼吸废气、机动车加油过程中成品油跑冒滴漏产生的 无组织非甲烷总烃以及汽车尾气等。该加油站设计安装二级油气回收系统，油气回收 效率达 95%以上，油气回收只针对汽油。 （1）储罐小呼吸 本项目非甲烷总烃主要来自汽油油罐、柴油油罐的小呼吸过程。 小呼吸是指没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期 变化，排出石油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损失，但是这一部分的排放相对是 比较少的。呼吸排放是由于温度和大气压力的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸 26 汽排出，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放方式。由于 柴油的蒸汽压太低，约为汽油蒸汽压的 0.0075 倍，因此其蒸发量不予考虑，柴油呼吸 损耗产生的油气直接由阻火器(起呼吸阀作用，并同时能阻燃、阻火)排放，因此，本加 油站油罐呼吸排放的非甲烷总烃主要来自汽油罐的小呼吸损耗。依据《中国加油站 VOC 排放污染现状及控制》（环境科学·第 27 卷第 8 期 2006 年 8 月），汽油储油罐呼吸过 程油气的排放系数为 0.16kg/t 通过量。 （2）储罐大呼吸 储罐大呼吸损失是指油罐进、发油时所呼出的油蒸汽而造成的油品蒸发损失。油 罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸 阀控制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油；油罐向外 发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀 控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使 油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升。依据《中国加油站 VOC 排放 污染现状及控制》（环境科学·第 27 卷第 8 期 2006 年 8 月），汽油卸车过程的产污系 数为 2.3kg/t 通过量，柴油卸车过程的产污系数为 0.027kg/t 通过量。 （3）加油过程非甲烷总烃 无组织排放非甲烷总烃主要来自加油机加油作业过程中，该过程不可避免地有一 些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑、冒、滴、漏量与加油站的管理。加油工人 的操作水平等诸多因素有关，依据《中国加油站 VOC 排放污染现状及控制》（环境科 学·第 27 卷第 8 期 2006 年 8 月），汽油和柴油加油过程中油气的排放系数分别为 2.49kg/t 通过量和 0.048kg/t 通过量。 本项目年销售汽油 400t/a、柴油 240t/a，在加油站地下油罐卸油、油罐的呼吸、机 动车辆加油过程中会产生废气，主要组分为非甲烷总烃。本项目非甲烷总烃的产生情 况见下表。 表 22 非甲烷总烃气体产生和排放量一览表 油品种类 活动过 程 年通过量 t/a 产生系数 kg/t 产生量 kg/a 油气回收 处理效率 2、备用发电机 发电机使用含硫量小于 0.2%的 0#轻质柴油作为燃料。本项目使用一台 10kw 发电 机耗油量约 0.228kg/h.kw，月均使用时间不超 8h，全年使用时间不超过 96h，本项目按 27 照全年使用高峰期计（即全年使用 96h），则柴油发电机，使用时全年耗油 0.22t。根 据《大气污染工程师手册》中给出污染物排污系数进行计算，本项目备用柴油发电机 产生的大气污染物情况见下表 23。 表 23 项目发电机主要大气污染物产生情况一览表 柴油消耗量 0.0023t/h，即 0.22t/a 污染物项目 SO2 NOx 烟尘 系数（kg/t-柴油） 4 2.36 2.2 污染物产生量（t/a） 0.00088 0.00052 0.00048 产生浓度（mg/m3） 200.00 118.18 109.09 污物排放量（t/a） 0.00088 0.00052 0.00048 排放浓度（mg/m3） 200.00 118.18 109.09 废气量 20000 （m3/t-柴油） 4400（m3/a） （二）、废水 加油站的废水来自生活污水、清洗地面废水、初期雨水。 （1）生活污水 本项目产生的生活污水主要为加油站工作人员和司机、乘客的洗手间废水。 本项目油站员工人数为 4 人，根据《广东省用水定额（试行）》规定，本项目员 工的生活综合用水定额为 70L/（人·d），生活用水量为 0.28m3/d，合计 102.2m3/a。生 活污水按用水量 90％计，则生活污水排放量约 0.252m3/d，合 91.98m3/a。 表 24 员工生活废水污染物产、排情况一览表 污水量（91.98m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 产生浓度（mg/L） 250 150 200 20 60 产生量(t/a) 0.023 0.014 0.018 0.0018 0.0055 排放浓度（mg/L） 200 120 140 18 10 排放量(t/a) 0.018 0.011 0.013 0.0017 0.0009 项目每天加油的车辆为 20 辆，每辆车平均的司机和乘客约为 2 名，预估为人数 为 40 名，其生活废水的排放量按照其总人数的 25%计算。按照穗府[1989]69 号文， 乘客和司机每人次用水量按 0.009m3 ，产污量按每人次 0.008m3 计。用水量为 0.09m3/d， 合计 32.85m3/a，污水量为 0.08m3/d，合计 29.2m3/a。 表 25 司机、乘客生活污水污染物产、排情况一览表 污水量（29.2m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 产生浓度（mg/L） 250 150 200 20 60 产生量(t/a) 0.0073 0.0044 0.0058 0.0006 0.0018 28 排放浓度（mg/L） 200 120 140 18 10 排放量(t/a) 0.0058 0.0035 0.0041 0.0005 0.0003 员工及司机乘客生活污水产生量汇总： 表 26 本项目生活污水污染物产、排汇总表 污水量（121.18m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 产生浓度（mg/L） 250 150 200 20 60 产生量(t/a) 0.031 0.018 0.024 0.0024 0.0073 排放浓度（mg/L） 200 120 140 18 10 排放量(t/a) 0.0244 0.0146 0.0171 0.0022 0.0012 （2）清洗废水 本项目需要定期对地面的油污进行清洗，产生少量的清洗废水，清洗废水的产生 量为每天 6m3，一年工作约 100d 计算，每年产生的废水约 600 m3 其中的主要污染物 浓度。 表 27 清洗废水污染物产、排情况一览表 污水量（600m3/a） CODCr SS 石油类 产生浓度（mg/L） 250 150 80 产生量(t/a) 0.15 0.09 0.08 排放浓度（mg/L） 180 80 15 排放量(t/a) 0.11 0.048 0.009 （3）初期雨水 本项目收集罐区的初期雨水，通过初期雨水收集系统送至含油污水系统，初期雨 水排水时间按前 15 分钟计算，则初期雨水的产生量为： 雨水设计流量：Q=ψ×q×F 式中：Q—雨水设计流量（L/s） Q—设计暴雨强度（L/s·ha） ψ—径流系数，取为 0.9。 F—汇水面积（公顷），由于本项目主要针对罐区产生的初期雨水进行处 理，为此，汇水面积约为 90m2≈0.0090ha。 暴雨强度 本项目雨水计算按照湛江市暴雨强度公式（单位（L/s·ha））： q= 2338(1 +0.41gP) (t +9)0.65 式中：q—设计暴雨强度（L/s·ha）； 29 t—雨水径流时间，取为 15min； P—设计重现期（年），设计重现取 1 年。 参照湛江市暴雨强度公式，计算得出设计暴雨强度约为 209.65L/s·ha。 初期雨水水量 根据雨水量计算公式、汇水面积和径流系数，可得出本项目罐区的雨水流量 Qs=ψ×q×F=0.9×209.65×0.009=1.70L/s。初期雨水按前历时 15min 计算，则罐区初期雨 水量约为 Q=1.70L/s×900s/1000=1.53m3。 由于项目主要操作大多数在油棚内进行，项目初期雨水中污染物主要来源于露天区 内的储罐区和装卸车回车场滴露的的少量烃水混合物以及车辆汽油，因此初期雨水中 污染物较少，粗估烃水化合物浓度 50mg/L，则项目初期雨水中烃水化合物产生量约 0.000077t。项目应考虑将每次的初期雨水经隔油后外排入雨水管网。 （4）洗车废水 项目设置一个洗车区，根据类比同洗车场所，洗车废水产生量按 1.5L/ 辆，项目日 清洗汽车约 20 辆，每天产生清洗废水量为 0.03m3/d，年废水量为 10.95 m3/a。 表 28 本项目洗车废水污染物产、排汇总表 污水量（10.95m3/a） CODCr BOD5 SS NH3-N 石油类 产生浓度（mg/L） 270 50 550 10 10 产生量(t/a) 0.0030 0.00055 0.0060 0.00011 0.00011 排放浓度（mg/L） 200 30 250 8 5 排放量(t/a) 0.0022 0.00033 0.0027 0.00009 0.00005 （三）、噪声 本项目产生噪声主要为各种汽车发动机等设备工作时所产生噪声，汽车发动机产 生的噪声属于瞬时噪声，汽车加油后噪声立刻消失；加油泵类噪声源应当采取相应的 隔声降噪措施。 表 29 营运期主要设备产生的噪声值 项目 油泵 汽车发动机 噪声值 dB（A） 70-85 80-85 （四）、固体废物 本项目产生的固体废物主要是生活垃圾。本建设项目值班员工 4 人，每人每天按 0.5kg 计算，则每天产生的生活垃圾为 2kg，年产垃圾量约为 0.73 吨；每天的加油司机 和乘客合计约 40 人，其排放量按照其总人数的 25%计算，加油司机和乘客每人次按 30 0.05kg 计算，该项目每天产生的生活垃圾为 0.5kg，年产垃圾量约为 0.18t。本项目年产 生的生活垃圾总量为 0.91t，生活垃圾集中堆放，交由环卫部门进行处理与处置。 本项目建成后，生活过程中产生的清洗废水、洗车废水等处理后外排，废水处理 后会产生一定量的隔油池油渣，产生污泥量按废水量的 2‰计，该项目产生的隔油池油 渣约 1.22t/a。属于危险废物，需交由有资质的回收部门处理。 本项目每三年需对每个罐底的油渣进行清理，清理油渣废物为 0.3t。根据《国家危 险废物名录》，由于清理的废油渣属于危险废物，需交由有资质的回收部门处理。 31 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 大 气 污 染 物 排放源 (编号) 油罐小呼吸排 放废气 油罐大呼吸排 放废气 机动车加油废 气 污染物 名称 非甲烷 总烃 非甲烷 总烃 非甲烷 总烃 SO2 NOX 烟尘 CODCr SS 石油类 CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 CODCr SS 石油类 处理前产生浓度及产生量 (单位) 排放浓度及排放量(单位) 0.016t/a 0.0008t/a 0.23t/a 0.012t/a 0.25t/a 0.012t/a 200mg/m3 0.00088t/a 118.18mg/m3 0.00052t/a 109.09mg/m3 0.00048t/a 200mg/m3 0.00088t/a 118.18mg/m3 0.00052t/a 109.09mg/m3 0.00048t/a 250mg/L 0.15t/a 150mg/L 0.09t/a 80mg/L 0.048t/a 180mg/L 0.11t/a 80mg/L 0.048t/a 15mg/L 0.009t/a 250mg/L 0.031t/a 150mg/L 0.018t/a 200mg/L 0.024t/a 20mg/L 0.0024t/a 60mg/L 0.0073t/a 250mg/L 0.0027t/a 150mg/L 0.0016t/a 80mg/L 0.000876t/a 200mg/L 120mg/L 140mg/L 18mg/L 10mg/L 180mg/L 80mg/L 15mg/L 烃水化合物 50 mg/L 0.000077t 50 mg/L 0.000077t 生活垃圾 0.91t/a 0t/a 清洗废水 隔油池油渣 1.22 t/a 0t/a 加油储罐 废油渣 0.3 t/a 0t/a 生产设备 噪声 备用发电机 清洗废水 600m3/a 水 污 染 物 生活污水 121.18m3/a 洗车废水 10.95m3/a 固体 废物 噪 声 初期雨水 1.53m3 员工、司机、 乘客 0.0244 t/a 0.0146t/a 0.0171t/a 0.0022t/a 0.0012t/a 0.0020t/a 0.00022t/a 0.00016t/a 项目噪声主要来自各种汽车发动机等设备工作时所产生 一些噪声，汽车发动机产生的噪声属于瞬时噪声。其噪声 级在 70～105dB 之间。 其他 主要生态影响（不够时可附另页） 本项目为拆除原有的加油站部分建筑后进行改扩建项目，该项目占地面积和运营规模 相对较小，植被破坏有限，产生的环境影响是局部的，不会导致整体生态环境破坏。项目 所在地的绿地植被以绿草为主，地表覆盖率较高，没有需要特殊保护的树草或生态环境， 周围土壤质量较好。本项目产生的废水、废气等污染物对周围的生态环境有一定的影响。 固体废物若随意堆放，经日晒雨淋，既有碍景观，又影响生态环境。 32 环境影响分析 施工期 环境影 响简要 分析: 1、施 工期废水 排放与水 土流失环 境影响分 析 (1)施 工期废水 排放环境 影响分析 项目 排放源 (编号) 污染物 名称 防治措施 建设施工 过程的废 水主要来 自暴雨的 地表径流、 建筑施工 废水和生 活污水。 建筑施工 废水包括 地基、道 路开挖和 铺设、项 33 预期治理效果 目建设过 程中产生 的泥浆水、 机械设备 的洗涤水； 生活污水 包括施工 人员的盥 洗水和厕 所冲洗水。 暴雨地表 径流冲刷 浮土、建 筑砂石、 垃圾、不 但会夹带 大量泥沙， 而且还会 携带水泥、 油类、化 学品等各 种污染物。 可见， 项目建设 施工过程 的废水和 污水如果 处理不当， 对周围环 34 境会有影 响，尤其 是暴雨径 流更应引 起重视。 (2)施 工期水土 流失环境 影响分析 项目 施工期可 能导致水 土流失的 主要原因 是降雨、 土地平整 和弃土填 埋。项目 所在地年 降雨量较 大，多暴 雨，降雨 量大部分 集中在雨 季(4 月至 9 月)，降 雨大，降 雨时间长， 降雨量占 35 全年的 83%，这 些气象条 件给项目 建设施工 期的水土 流失带来 不利影响。 项目 的土建施 工是引起 水土流失 的工程因 素，在施 工过程中， 土壤暴露 在雨、风 和其它干 扰之中。 另外，大 量的土方 填挖，陡 坡，边坡 的形成和 整理，会 使土壤暴 露情况加 剧。施工 过程中， 36 泥土转运 装卸作业 过程中和 堆放时， 都可能出 现散落和 水土流失。 同时，施 工中土壤 结构会受 到破坏， 土壤抵抗 侵蚀的能 力将会大 大减弱， 在暴雨中 由降雨所 产生的土 壤侵蚀， 将会造成 项目建设 施工过程 中严重的 水土流失。 施工 过程中严 重的水土 流失，不 但会影响 37 工程进度 和工程质 量，而且 还产生泥 沙作为一 种废物或 污染物往 外排放， 会对项目 周围环境 产生较为 严重的影 响：在施 工场地上， 雨水径流 将以“黄泥 水”的形 式进入排 水沟，“黄 泥水”沉 积后将会 堵塞排水 沟或地下 排水管网， 对项目周 围的雨季 地面排水 系统产生 影响；同 38 时，泥浆 水还会夹 带施工场 地上的水 泥、油污 等污染物 进入水体， 造成下游 水体污染； 另一方面， 随着建筑 物、道路 的陆续建 成，项目 内不渗漏 的地面增 加，从而 提高了暴 雨地表径 流量，缩 短径流时 间，水道 系统在暴 雨条件下 将有可能 改变原来 的排泄方 式，排出 的暴雨雨 39 水将增加 接收水体 的污染负 荷。故施 工期的水 土流失问 题值得注 意，应采 取必要的 措施加以 控制。 (3)施 工期废水 及水土流 失防治措 施控制方 案 工程 施工期间， 施工单位 应严格执 行《建设 工程施工 地文明施 工及环境 管理暂行 规定》， 对地面水 的排放进 40 行组织设 计，严禁 乱排、乱 流污染道 路、河道。 ℃施 工上，要 尽量求得 土石工程 的平衡， 减少弃土， 做好各项 排水、截 水、防止 水土流失 的设计， 做好必要 的防护坡， 防止水土 流入低洼 的河涌。 ℃在 施工中， 应合理安 排施工计 划、施工 程序，协 调好各个 施工步骤， 41 雨季中尽 量减少地 面坡度， 减少开挖 面，并争 取土料随 挖、随运， 减少推土 裸土的暴 露时间， 以避免受 降雨的直 接冲刷， 在暴雨期， 还应采取 应急措施， 尽量用覆 盖物覆盖 新开挖的 陡坡，防 止冲刷和 崩塌。 ℃在 项目及道 路施工场 地，争取 做到土料 随填随压， 不留松土。 42 同时，要 开边沟， 边坡要用 石块铺砌， 填土场的 上游要设 置导流沟， 防止上游 的径流通 过，填土 作业应尽 集中和避 开暴雨期。 ℃在 工程工场 地内需构 筑相应容 量的集水 沉沙池和 排水沟， 以收集地 表径流和 施工过程 产生的泥 浆水，废 水和污水， 经过沉沙、 除渣和隔 油等预处 43 理后，才 排入市政 污水管网。 ℃运 土、运沙 石卡车要 保持完好， 运输时装 载不宜太 满，保证 运载过程 不散落。 ℃对 不布设设 施的空地， 施工期间 及时种树， 种草皮以 绿化。 2、施 工期大气 环境影响 分析及控 制措施 a)施 工过程的 环境影响 分析 (1)影 44 响分析 项目 建设施工 过程中， 各种燃油 动力机械 和运输车 辆排放的 废气，施 工现场的 基础开挖、 回填泥土 等会产生 扬尘，施 工器械在 未铺筑的 路面行驶 产生扬尘， 材料运输、 装卸过程 亦会产生 扬尘，这 些工地扬 尘首先直 接影响施 工人员的 健康，其 次随风吹 扬传向四 45 周，影响 附近的环 境空气质 量。施工 运输车辆 在运载工 程废料、 回填土和 散粒状建 筑材料时， 常在运输 途中散落； 出入工地 的施工机 械的车轮 轮胎将工 地的泥土 粘带到城 镇道路上， 经来往车 辆辗轧而 形成灰尘， 污染空气。 污染大气 的主要因 素是 NO2、 SO2 和粉 尘，尤其 粉尘污染 46 最为严重。 (2)施 工期大气 污染控制 措施 控制 施工期的 大气环境 污染，主 要是控制 扬尘和运 输车辆的 废气排放， 为此在施 工过程中， 建议应采 取如下技 术方案： ℃拆 除现有的 建筑物时 应做好淋 水降尘设 施。 ℃施 工现场需 用一定高 度的隔离 防护墙。 47 ℃平 整出来的 泥土和拆 解的建筑 物应及时 运走处理 好，不宜 堆积时间 过长和堆 积过高， 因为临时 堆积，容 易被风扬 起尘土。 ℃工 地运料车 辆在运输 沙、石、 余泥等建 筑材料， 不得装得 过满，防 止洒在道 路上，造 成二次扬 尘。 ℃及 时清扫因 雨水夹带 48 和运输散 落在施工 场地和路 面上的泥 土，减少 卡车运行 过程刮风 引起的扬 尘。如遇 大风天气， 应将运输 中易起尘 的建筑材 料及建筑 余泥盖好， 防止被大 风吹起， 污染环境。 ℃车 辆出工地 时，应将 车身特别 是车轮上 的泥土洗 净。经常 清洗运载 汽车的车 轮和底盘 上的泥土， 49 减少汽车 过程携带 泥土杂物 散落地面 和路面。 ℃在 施工工地 出口附近 经常会有 较多的建 筑废料洒 落并造成 污染，根 据谁污染 谁治理的 原则，施 工单位应 及时清理 及冲洗干 净。 ℃注 意车辆维 修保养， 以减少汽 车尾气排 放。 b)装 修过程的 环境影响 50 分析 （2） 油漆废气 室内 装修阶段 对环境产 生污染的 材料主要 是人造板、 饰面人造 板以及油 漆等有机 溶剂（主 要有溶剂 型涂料、 溶剂型胶 粘剂，水 性阻燃剂、 防水剂、 防腐剂及 防虫剂等） 等。其主 要污染因 子为二甲 苯和甲苯， 此外还有 极少量的 汽油、丁 醇和丙醇 51 等。 根据 本项目工 程分析， 装修阶段 需向周围 大气环境 排放甲苯 和二甲苯, 但排放时 间和部位 不能十分 明确。 装修 阶段的油 漆废气排 放周期短， 且作业点 分散。因 此，在装 修油漆期 间，应加 强室内的 通风换气， 油漆结束 完成以后， 也应每天 进行通风 换气一至 52 二个月后 才能营业 或居住。 由于装修 时采用的 三合板和 油漆中含 有的甲醛、 甲苯、二 甲苯等影 响环境质 量的有毒 有害物质 挥发时间 长，所以 居住、办 公或营业 后也要注 意室内空 气的流畅。 3、施 工期噪声 环境影响 分折 （1） 噪声源 噪声 扰民是施 工工地最 53 为严重的 污染因素， 主要有设 备噪声、 机械噪声。 施工设备 噪声主要 是铲车、 装载车等 设备的发 动机噪声， 结构阶段 的搅拌机 等施工机 械运转、 铺设混凝 土时的振 捣棒振捣 过程产生 的噪声 （本项目 不打桩， 故无桩基 施工时噪 声影响）， 土方阶段 使用的运 输车辆等 设备，是 54 类型 压挖掘机 车 式吊车 移动式的 噪声源， 噪声影响 的范围广； 机械噪声 主要是机 械挖掘土 石噪声、 装卸材料 的碰击声、 拆除模板 及清除模 板上揭附 着物的敲 击声， 装修阶段 的电锯、 切割机、 卷扬机等 设备产生 的噪声。 表 30 各 种施工机 械设备的 噪声值 单位：dB （A） 测点距施工设备距离(m) 5 5 5 Lmax 84 92 96 55 5 5 捣机 板手 84 95 （2） 施工期声 环境影响 分析 工 程 施 工 期 的 噪 声 源 可 近 似 作 为 点 声 源 处 理， 根 据 点 声 源 56 噪 声 衰 减 模 式， 可 估 算 其 施 工 期 间 离 噪 声 源 不 同 距 离 处 的 噪 声 值， 预 测 57 模 式 如 下： r Lp Lp0 20log r0 式中： Lp --距声 源 r 米处 的施工噪 声预测值 dB（A）； Lp0 --距声源 r0 米处 的参考声 级 dB （A）。 根据 表 30 中 各种施工 机械噪声 值，通过 计算可以 得出不同 类型施工 机械在不 同距离处 58 的噪声预 测值，见 表 31。 表 31 不同类型 施工机械 在不同距 离处的噪 声预测值 5 10 20 40 50 2 、备 用发电机 废气 本 项 目使用一 台 10kw 发电机， 全年耗油 0.22t ， SO2 排 放 量 为 0.00088t/ a、NOx 排 放 量 为 0.00052t/ a、烟尘排 放 量 为 0.00048t/ a。发电机 废气拟采 59 用水喷淋 处理后， 经专门的 通道引至 顶楼的高 空排放， 达广东省 《大气污 染物排放 限 值 》 （DB44/2 7-2001 ） 第二时段 二级标准， 对周围环 境不造成 影响。 B 影 响预测 1、 大气环境 影响评价 工作等级 的确定 依据 《环境影 响评价技 术导则大气环境》 60 (HJ2.2-20 18)中 5.3 节工作等 级的确定 方法，结 合项目工 程分析结 果，选择 正常排放 的主要污 染物及排 放参数， 采用附录 A 推荐模 型中的 AERSCR EEN 模式 计算项目 污染源的 最大环境 影响，然 后按评价 工作分级 判据进行 分级。 (1)Pm ax 及 D10% 的确定 依据 61 《环境影 响评价技 术导则 大气环境》 (HJ2.2-20 18)中最 大地面浓 度占标率 Pi 定义如 下： ——第 i 个污染物 的最大地 面空气质 量浓度 占标率， %； ——采用 估算模型 计算出的 第 i 个污 染物的最 大 1h 地 面空气质 量浓度， 62 μg/m3； ——第 i 个污染物 的环境空 气质量浓 度标准， μg/m3。 (2)评 价等级判 别表 评价 等级按下 表的分级 判据进行 划分 表 33 评价等级 判别表 级 评价工作分级判据 Pmax℃10% 1%℃Pmax<10% Pmax<1% (3)污 染物评价 标准 污染 物评价标 准和来源 见下表。 63 表 34 污染物评 价标准 取值时间 标准值 (μg/m3) 标准来源 一小时 2000.0 《环境空气质量 非甲烷总烃限值》 （DB13/1577-2012）二级标准 2、污 染源参数 主要 废气污染 源排放参 数见下表： 表 35 主要废气 污染源参 数一览表 (矩形面 源) 名称 坐标 城市/农村 农村 人口数(城市人口数) 100 境温度 39.7 °C 境温度 2.1 °C 用类型 城市 度条件 中等湿度 考虑地形 是 地形数据分辨率(m) 90 考虑海岸线熏烟 否 海岸线距离/km / 海岸线方向/o / 4、评 64 级工作等 级确定 本项 目所有污 染源的正 常排放的 污染物的 Pmax 和 D10%预测 结果如下： 表 37 Pmax 和 D10%预 测和计算 结果一览 表 评价标准 (μg/m3) 2000.0 Cmax (μg/m3) Pmax (%) D10% (m) 0.005267 2.63 / 表 38 最大 Pmax 和 D10%预 测结果表 矩形面源 NMHC 浓度（ug/m3） NMHC 占标率（%） 0.002743 1.37 0.004139 2.07 0.005036 2.52 0.005267 2.63 65 0.005146 2.57 0.004519 2.26 0.003951 1.98 0.003525 1.76 0.003197 1.60 0.00307 1.53 0.002823 1.41 0.00262 1.31 0.002448 1.22 0.002302 1.15 0.002175 1.09 0.002064 1.03 0.001966 0.98 0.001878 0.94 0.001799 0.90 0.001728 0.86 0.001664 0.83 0.001605 0.80 0.00155 0.78 0.0015 0.75 0.001454 0.73 0.001411 0.71 0.001371 0.69 0.001334 0.67 0.001299 0.65 0.001266 0.63 0.001235 0.62 0.001206 0.60 0.001179 0.59 0.001153 0.58 0.001128 0.56 0.001104 0.55 0.001082 0.54 0.001061 0.53 0.001041 0.52 0.001021 0.51 0.001003 0.50 0.000985 0.49 0.000968 0.48 66 0.000952 0.48 0.000936 0.47 0.000921 0.46 0.000907 0.45 0.000893 0.45 0.00088 0.44 0.000867 0.43 0.000854 0.43 0.000842 0.42 0.000831 0.42 0.000819 0.41 0.000809 0.40 0.000798 0.40 0.000788 0.39 0.000778 0.39 0.000768 0.38 0.000759 0.38 0.00075 0.37 0.000741 0.37 0.000733 0.37 0.000724 0.36 0.000716 0.36 0.000708 0.35 0.000701 0.35 0.000693 0.35 0.000686 0.34 0.000679 0.34 0.000672 0.34 0.000665 0.33 0.000659 0.33 0.000652 0.33 0.000646 0.32 0.00064 0.32 0.000634 0.32 0.000628 0.31 0.000622 0.31 0.000617 0.31 0.000611 0.31 0.000606 0.30 67 0.005267 2.63 64 64 / / 综 合 以上分析， 本 项 目 Pmax 最大 值出现为 矩形面源 排 放 的 NMHC ， Pmax 值为 2.63% ， Cmax 为 0.005267 mg/m3，根 据《环境 影响评价 技术导则 大气环境》 (HJ2.2-20 18) 分 级 判据，确 定本项目 大气环境 影响评价 工作等级 为二级。 ℃ 污 68 染 物 排 放 量 核 算 表39 大 气污染物 有组织排 放量核算 表 污染物 核算排放浓度 /(mg/m3) SO2 NOx 颗粒物 有组织排放总计 SO2 NOx 颗粒物 核算排放速率 /(kg/h) 核算年排放量 /（t/a） 0.00088 0.00052 0.00048 0.00088 0.00052 0.00048 表40 大 气污染物 无组织排 放量核算 表 无组织排放总计 序号 非甲烷总烃 表41 大 气污染物 年总排放 量核算表 污染物 非甲烷总烃 SO2 NOx 颗粒物 年排放量（t/a） 0.03225 0.00088 0.00052 0.00048 （7） 大 气 环 境 防 护 距离 大气 环境防护 69 0.03225 距离即对 于项目厂 界浓度满 足大气污 染物厂界 浓度限值， 但厂界外 大气污染 物短期贡 献浓度超 过环境质 量浓度限 值的，可 以自厂界 向外设置 一定范围 的大气环 境防护区 域，以确 保大气大 气环境防 护区域外 的污染物 贡献浓度 满足环境 质量标准。 大气环境 防护距离 内不应有 70 长期居住 的人群。 根据 《环境影 响评价技 术 导 则 大气环境》 （ HJ2.22018 ）， 本项目各 污染因子 占标率均 在 1% ＜ Pmax ＜ 10% ，无 超标点， 因此无需 设置大气 环境防护 距离。 （8） 污 染 源 监 测 计 划 根据 《环境影 响评价技 术导则— 71 大气环境》 （ HJ2.22018 ）中 的相关要 求，本项 目提出在 生产运行 阶段的污 染源监测 计划。具 体监测计 划见表 42。 表 42 废气监测 计划表 监测指标 监测频次 非甲烷总烃 一年一次 执行排放标准 广东省地方标准《大气污染物排放限值》 （DB44/27-2001）第二时段标准无组织排放 限值 （8） 结论 根据 工程分析 可知，只 要项目配 套完善相 应的废气 污染防治 措施，并 确保其正 72 常稳定运 行，项目 产生的各 类废气能 够达标排 放。 根据 估算模式 计算结果 可知，正 常工况条 件下，项 目废气污 染源中 NMHC 最 大地面质 量浓度占 标率为 2.63%，其 1%≤Pmax ＜10%， 故确定大 气环境影 响评价等 级为二级， 可不进行 进一步预 测与评价， 只对污染 物排放量 73 进行核算。 因项 目各污染 因子最大 地面质量 浓度占标 率均在 1%≤Pmax ＜10%范 围内，故 项目无需 设置大气 环境防护 距离。 综上 所述，在 正常工况 下，项目 NMHC 等 达标排放 对周边环 境及敏感 点的贡献 值均能够 符合《大 气污染物 综合排放 标准详解》 空气质量 浓度限值 74 要求，对 周围环境 影响较小。 建设 项目大气 环境影响 评价自查 见表 43。 表 43 建 设项目大 气环境影 响评价自 查表 自查项目 二级√ 边长 5～50km√ 一级□ 边长=50km□ 2000t/a□ 500 ~ 2000t/a□ 本污染物(NO2、SO2、TSP、NMHC) 其他污染物 ( ) 国家标准√ 一类区□ ＜500 t/a√ 包括二次 PM2.5□ 不包括二次 PM2.5√ 地方标准 □√ 附录 D□ 二类区√ （2019）年 长期例行监测数据□ 三级□ 边长=5 km□ 主管部门发布的数据√ 其他标准 □ 一类区和二类区□ 现状补充监测□ 达标区√ 本项目正常排放源√ 项目非正常排放源□ 现有污染源□ AERMOD □ 不达标区□ 拟替代 其他在建、拟建项目污染 的污染 区域污染源□ 源□ 源□ ADMS AUSTAL2000 □ □ 包括二次 PM2.5 □ 预测因子(NMHC) 不包括二次 PM2.5 √ 最大占标率≤100%√ 最大占标率＞100% □ 类区 最大占标率 ≤10%√ 最大标率＞10% □ 类区 最大占标率 ≤30%□ 最大标率＞30% □ 正常持续时 长 （ ）h 占标率≤100% □ 占标率＞100%□ 75 达标 √ 不达标 □ k ≤-20% □ k ＞-20% □ 有组织废气监测 无组织废气监测√ 监测点位数（/ ） 监测因子：（NMHC） 监测因子：（ / ） 可以接受 √ 距（ / 无监测□ 无监测□ 不可以接受 □ ）厂界最远（ / ）m :（0.00088） NOx:（0.00052）t/a 颗粒物:（0.00048）t/a VOCs:（） t/a t/a 为勾选项 ，填“√” ；“（ ）” 为内容填写项 二、 水环境影 响分析 A、 地表水 加 油站的 废水来 自生活 污水、清 洗地面 废水、初 期雨水 和洗车 废水。 （1） 生活污 水 本 项目产 76 生的生 活污水 主要为 加油站 工作人 员和司 机、乘客 的洗手 间废水。 员 工及司 机乘客 生活污 水产生 量汇总： 表 44 本项目生 活污水污 染物产、 排汇总表 CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 250 150 200 20 60 0.031 0.018 0.024 0.0024 0.0073 200 120 140 18 10 0.0244 0.0146 0.0171 0.0022 0.0012 项 目生活 污水经 三级化 77 粪池处 理后，定 期运至 周边林 地灌溉， 不外排， 对周边 地表水 环境不 造成影 响。 （2） 清洗废 水 本 项目需 要定期 对地面 的油污 进行清 洗，产生 少量的 清洗废 水，清洗 废水的 产生量 为 6m3， 一年工 作 约 78 100d 计 算，每年 产生的 废水约 600 m3 其中的 主要污 染物浓 度。 表 45 清洗废水 污染物产、 排情况一 览表 污水量（600m3/a） CODCr SS 石油类 产生浓度（mg/L） 250 150 80 产生量(t/a) 0.15 0.09 0.048 排放浓度（mg/L） 180 80 15 排放量(t/a) 0.11 0.048 0.009 项 目废水 经过三 级隔油 池处理 后，排入 市政管 网。 （3） 初期雨 水 本项 79 目收集罐 区的初期 雨水，通 过初期雨 水收集系 统送至含 油污水系 统，由于 项目主要 操作大多 数在油棚 内进行， 项目初期 雨水中污 染物主要 来源于露 天区内的 储罐区和 装卸车回 车场滴露 的的少量 烃水混合 物以及车 辆汽油， 因此初期 雨水中污 染物较少， 粗估烃水 化合物浓 80 度 50mg/L， 则项目初 期雨水中 烃水化合 物产生量 约 0.000077t。 初期雨水 经隔油后 外排入雨 水管网。 （2）洗 车废水 项 目设置一 个洗车区， 根据类比 同洗车场 所，洗车 废水产生 量 按 1.5L/辆， 项目每天 产生清洗 废水量为 0.03m3/d， 年废水量 为 10.95 81 m3/a ，该 部分废水 经隔油隔 渣池处理 后再排入 雨水管网。 根据 《环境影 响评价技 术导则 地表水环 境》 （HJ2.32018）规 定，间接 排放建设 项目评价 等级为三 级 B。 表 46 废 水类别、 污染物及 污染治理 设施信息 表 废水类别 污染物种类 排放去向 氨氮 0 / 表 49 建 82 设项目地 表水环境 影响评价 自查表 自查项目 型√；水文要素影响型 ℃ 保护区 ℃；饮用水取水口 ℃；涉水的自然保护区 ℃；重要湿地 ℃； 珍稀水生生物的栖息地 ℃；重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越 通道、天然渔场等渔业水体 □；涉水的风景名胜区 ℃；其他 ℃ 水污染影响型 水文要素影响型 热污染 ℃；富营养化 ℃；其他 ℃ 水温 ℃；径流 ℃；水域 面积 ℃ 水温 ℃；水位（水深） ℃；流速 ℃；流量 ℃；其 他 ℃ 水污染影响型 水文要素影响型 二级 ℃；三级 A ℃；三级 B √； 一级 ℃；二级 ℃；三级 ℃； 调查项目 数据来源 ℃；间接排放 √；其他 ℃ 物 ℃；有毒有害污染物 ℃；非持久性污染 排污许可证 ℃；环评 ℃； 环保验收 ℃；既有实测 ℃；现场监测 ℃；入河排 放数据 ℃；其他 ℃ 在 建 拟替代的污染源 ℃； ； 调查项目 数据来源 ；平水期 ℃；枯水期 ℃；冰封期 ℃； 夏季 ℃；秋季 ℃； 冬季 ℃； 生态环境保护主管部门 ℃；补充监测 ℃；其他 ℃； ；开发量 40%以下 ℃；开发量 40%以上 ℃； 调查时期 数据来源 ；平水期 ℃；枯水期 ℃；冰封期 ℃； 夏季 ℃；秋季 ℃； 冬季 ℃； 监测时期 水行政主管部门 ℃；补 充监测 ℃；其他 ℃； 监测因子 ；平水期 ℃；枯水期 ℃； ； （ /） 夏季 ℃；秋季 ℃； 冬季 监测断面或点位 监测断面或点位 个数 （/） （/）km；湖库、河口及近岸海域：面积（/）km2 、河口：I 类℃； II 类℃；℃类 ℃；℃类 ℃；℃类 ℃； 第一类 ℃；第二类 ℃； 第三类 √； 第四类 ℃； 标准（/ ） 83 ；平水期 ℃；枯水期 ℃；冰封期 ℃； 夏季 ℃；秋季 ℃； 冬季 ℃； 区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标状况 ；不达标√； 单元或断面水质达标状况 ℃；达标 ℃；不达标 ℃； 目标质量状况 ℃；达标 ℃；不达标√； 控制断面等代表性断面的水质状况 ℃；达标 ℃；不 价 ℃； 发利用程度及其水文情势评价 ℃； 回顾评价 ℃； ）水资源（包括水能资源）与开发利用总体状况、生 要求与现状满足程度、建设项目占用水域空间的水流 演变状况 ℃； 达标区 ℃； 不达标区 ℃； （/）km；湖库、河口及近岸海域：面积（/）km2 ；平水期 ℃；枯水期 ℃；冰封期 ℃； 夏季 ℃；秋季 ℃； 冬季 ℃； 件 ℃； ；生产运行期 ℃；服务期满后 ℃； ℃；非正常工况 ℃； 减缓措施方案 ℃； 环境质量改善目标要求情景 ℃； ；解析解 ℃；其他 ℃；导则推荐模式 ℃；其他 ℃； 水环境质量改善目标 ℃；替代削减源 ℃； 区外满足水环境管理要求 √； 区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标 √； 保护目标水域水环境质量要求√； 单元或断面水质达标√； 污染物排放总量控制指标要求，重点行业建设项目，主要污染物排放满 量替代要求 ℃； ）域水环境质量改善目标要求 ℃； 响型建设项目同时应包括水文情势变化评价、主要水文特征值影响评价、 合性评价 ℃； 调整入河（湖库、近岸海域）排放口的建设项目，应包括排放口设置的 评价 ℃； 护红线、水环境质量底线、资源利用上线和环境准入清单管理要求 排放量/（t/a） 排放浓度/（mg/L） / / / / 施√；水文减缓设施 ℃；生态流量保障设施 ℃；区域消减 ℃；依托其 ℃；其他 ℃； 84 环境质量 污染源 测方式 手动 ℃；自动 ℃；无监测 √； 手动 ℃；自动 ℃；无监 测√； 测点位 （/） （ 测因子 （/） （/） /） √；不可以接受 ℃； ）”为内容填写项；“备注”为其他补充内容 B、地 下水环境 影响分析 项目 严格做好 生活污水 和生活垃 圾的有组 织收集及 处理工作， 消除项目 运营对所 在地区地 下水造成 的环境负 担。项目 已在区内 做好三级 化粪池、 隔油池的 防渗、防 漏工作， 减少废水 85 泄漏下渗 污染地下 水的机会。 本项目储 油罐采取 以下措施 防止成品 油意外事 故渗漏时 造成大面 积的环境 污染：（1） 采用可靠 的防腐防 渗技术， 对储油罐 内外表面、 防油堤的 内表面、 油罐区地 面、输油 管线外表 面均做可 靠的防渗 防腐处理。 （2）地下 储油罐周 围设计防 渗漏检查 86 孔或检查 通道，为 及时发现 地下油罐 渗漏提供 条件，防 止成品油 泄漏造成 大面积的 地下水污 染。（3） 在储油罐 周围修建 防油堤， 防止成品 油意外事 故渗漏时 造成大面 积的环境 污染。采 取以上措 施后，项 目废水、 油料泄漏 下渗影响 地下水的 几率较小， 一旦出现 外渗现象 87 立即启动 应急预案， 所以项目 运营过程 对其附近 区域地下 水不会造 成较大影 响。 根据 厂区可能 泄漏至地 面区域污 染物的性 质和生产 单元的构 筑方式， 将厂区划 分为重点 污染防治 区、一般 污染防治 区和简单 污染控制 区。 重点 污染防治 区：指运 行过程中 88 可能发生 物料、化 学品或含 有污染物 的介质泄 露到地面 或地下的 区域。包 括：埋地 油罐区、 加油区。 一般 污染控制 区：指运 行过程中 可能发生 低污染的 固（液） 体物泄露 到地面上 的区域。 简单 污染控制 区：包括 站房等， 对地下水 影响相对 较小，不 采取专门 89 针对地下 水污染的 防治措施。 本项 目运营后 产生渗漏 的主要环 节、污染 途径、现 有防范措 施及标准 要求具体 见表 50。 表 50 本 项目可能 发生渗漏 的环节一 览表 防渗要求 与《石油化工工程防渗 技术规范》 （GBT50934-2013）符 合性分析 低闪点易燃液体。 燃爆危险： 易燃。 入、经皮吸收。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳 标准要求 1 枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共 度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸 肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或 急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性 弱综合症，周围神经病，皮肤损害。 环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 色易挥发液体，具有特殊臭味。 <-60 相对密度（水＝1） 0.70～0.79 -50 相对密度（空气=1） 3.5 15～530 爆炸上限%（V/V）： 6.0 40～200 爆炸下限%（V/V）： 1.3 易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。 90 油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件 稳定 避免接触的条件： 明火、高热。 强氧化剂 聚合危害： 不聚合 二氧化碳。 g/kg（小鼠经口），（120 号溶剂汽油） mg/m3 小鼠，2 小时（120 号溶剂汽油） 出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化 致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮 口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。 合症，周围神经病，皮肤损害。 ppm（8 小时），轻度刺激。 表 52 柴油理化 性质和危 险特性 高闪点 易燃液体 燃爆危险： 易燃 食入、经皮吸收 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳 环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 性的棕色液体。 主要用途： 用作柴油机的燃料等。 45～55 相对密度（水＝1）： 0.87～0.9 200～365 爆炸上限%V/V）： 4.5 257 爆炸下限%V/V）： 1.5 易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。 稳定 避免接触的条件： 明火、高热 氧化剂、卤素 聚合危害： 不聚合 二氧化碳 油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进 。 引起眼、鼻刺激症状，头痛 用 1. 风 险 91 潜 势 初 判 经 查 询 相 关 资 料 ， 本 项 目 大 气 、 地 表 水 和 地 下 水 的 环 境 敏 92 感 特 见 下 表 表 53 本 项目 环境 敏感 特征 表 环境敏感特征 厂址周边 2500m 范围内 目标名 称 相对方 位 距离/m 属性 人口数 村 东侧 288 居住区 230 东侧 236 居住区 100 楼 东侧 14 居住区 150 楼 南侧 15 居住区 120 镇 东侧 1020 居住区 1000 村 南侧 1380 居住区 560 村 西侧 2540 居住区 260 村 北侧 1220 居住区 580 实验小 3000 厂址周边 2500 m 范围内人口数小计 E1 大气环境敏感程度 E 值 受纳水体 水体名 称 年运河 河 24 h 内流经范围/km 排放点水域环境功能 / Ⅱ 游 10 km（近岸海域一个潮周期最大水平距离两倍）范围内敏感目标 标名称 环境敏感特征 水质目标 与排放点距离/m / / / 地表水环境敏感程度 E 值 E3 93 感区名 环境敏感特 征 水质目标 / / 地下水环境敏感程度值 包气带防污性 能 0.5m≤Mb≤1.0m K≤1.0×10-6cm/s 与下游厂界 距离/m / E3 由上 表可知， 大气的环 境敏感程 度为 E1， 地表水的 敏感程度 为 E3，地 下水的敏 感程度为 E3。 本项 目涉及到 的化学品 仅为汽油、 柴油，厂 区内储存 量较小， 选取附录 B 中重点 关注的危 险物质进 行判定， 通过下表 核算危险 物质数量 94 与临界量 比 值 （Q）。 表 54 本 项目 Q 值 确定 表 序号 危险物质名称 1 汽油 2 柴油 CAS 号 最大存在总量 qn/ t 临界量 Qn /t 该种危险物质 Q 值 42.8 200 0.21 41.3 5000 0.0083 第 3.1 类低闪点易 燃液体 第 3.3 类低闪点易 燃液体 0.22 项目 Q 值 Σ 经计 算 ΣQ=0.26< 1，《建设 项目环境 风险评价 技术导则》 （ HJ169 —2018 ） 附 录 C （根据当 Q 小于 1 时，该项 目环境风 险潜势为 I），因此， 判断本项 95 目风险潜 势为℃。 2. 评 价 等 级 环境 风险评价 工作等级 划分为一 级、二级、 三级。根 据建设项 目涉及的 物质及工 艺系统危 险性和所 在地的环 境敏感性 确定环境 风险潜势， 按照下表 确定评价 工作等级。 风险潜势 为℃ 及以 上，进行 一级评价； 风险潜势 96 为℃ ，进 行二级评 价；风险 潜势为℃， 进行三级 评价；风 险潜势为 ℃ ，可开 展简单分 析。 表 55 评 价工 作等 级划 分 环境风险潜势 ℃、℃+ ℃ ℃ Ⅰ 评价工作等级 一 二 三 简单分析 a a 是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施 等方面给 出定性的说明。见附录 A。 根据 风险潜势 初判，本 项目风险 潜势为℃， 因此本次 风险评价 等级定位 简单分级， 具体参照 附录 A。 97 3. 环 境 敏 感 目 标 概 况 本 项 目 环 境 敏 感 目 标 见 表 5 3。 4. 环 境 风 险 识 别 （1） 物质风险 识别 98 汽油、 柴油属于 易燃液体， 一旦发生 泄露，会 造成人员 中毒，火 灾、爆炸 和环境污 染影响事 故。 （2） 生产设施 风险识别 生产 装置主要 存在的环 境风险因 素为储油 罐及输送 管线破裂 导致的汽 油泄漏和 柴油泄漏， 引起火灾、 爆炸等。 （3） 危险因素 识别 99 I. 火 灾、爆炸 危害识别 火灾 危害确定 标准见下 表。 表 56 火 灾危 害确 定标 准 火灾危险 性类别 甲 乙 丙 丁 戊 火灾危险性的特征 1、闪点＜28℃的易燃液体； 2、爆炸下限＜10%的可燃气体； 3、常温下能自行分解或在空气中氧化即能导致迅速自燃或爆炸的物质； 4、常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质； 5、遇酸、受热、撞击、摩擦以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸 的强氧化剂； 6、受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质； 7、在压力容器内物质本身温度超过自燃点的生产。 1、闪点≥28℃至＜60℃的易燃、可燃液体； 2、爆炸下限≥10%的可燃气体； 3、助燃气体和不属于甲类的氧化剂； 4、不属于甲类的化学易燃危险固体； 5、生产中排出浮游状态的可燃纤维或粉尘，并能与空气形成爆炸性混合物者。 1、闪点≥60℃的可燃液体； 2、可燃固体。 1、对非燃烧物质进行加工，并在高热或熔化状态下经常产生辐射热、火花或火焰的生产； 2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产； 3、常温下作用或加工难燃烧物质的生产。 常温下使用或加工非燃烧物质的生产。 II. 爆 炸危害确 定标准见 下表。 表 57 危 100 害确 定标 准 序号 种类 内容 1 蒸汽/空气混合物爆炸 易燃气体和闪点小于21℃的液体，在环境温度下气 体/液体释放形成的气体/蒸汽/空气混合物有巨大爆 炸危险 2 可能形成爆炸性蒸汽/空气混合物 闪点在 21℃至 100℃之间的物质 3 微细分散的固体颗粒物在空气中形成爆炸 性混合物 可能发生粉尘爆炸的场合，可燃液体的烟雾通常也 是爆炸性的 III. 重大危险 源辨识 项目 主要进行 汽油、柴 油的销售。 项目 2 个 30m3 埋地 汽油储罐、 1 个 50m3 埋地柴油 储罐，项 目汽油密 度 按 照 750kg/m3、 最大安全 容量 0.95， 柴油密度 按 照 870kg/m3、 最大安全 101 容量 0.95， 则本项目 汽油最大 存储量为 42.75t，柴 油最大存 储 量 为 24.80t。 表 58 重大危险 源辨识结 果 界量 t 最大贮存量 t 200 42.8 000 41.3 是否构成重大危险源 Q=0.22＜1 根据 《危险化 学品重大 危险源辨 识 》 （ GB182 18-2009 ），该项 目不构成 重大危险 化学品重 大危险源。 （4） 可能影响 环境的途 径 102 通过 类比同类 加油站的 实际运行 经验，事 故关键单 元的重要 部位及其 薄弱环节 分析见表 59。 表 59 重 点部位及 其薄弱环 节分析 可能发生的事故 原因 类 型 从不发生 <3.125×10-3 装置寿命内从不发生 l×10-2～3.125×10-3 装置寿命内发生一次 3.125×10-2～l×10-2 装置寿命内发生一次以上 0.10～0.03125 装置寿命内发生几次 0.3333～0.10 预计一年发生一次 1～0.3333 预计一年发生一次以上 >1 ℃ 一 般事故概 率 一般 事故是指 那些没有 造成重大 经济损失 103 和人员伤 亡的事故， 此类事故 如处置不 当，将对 环境产生 不利影响。 对化工生 产装置事 故调查统 计可知， 因生产装 置原因造 成的事故 中以设备、 管道、贮 罐破损泄 漏出现几 率最大； 因人为因 素造成的 事故中以 操作失误、 违章操作、 维护不当 出现几率 最大。此 外，本项 目汽油和 104 柴油使用 专门的汽 车运输， 因交通事 故造成物 料泄漏出 现几率较 小。国内 化工企业 一般事故 发生概率 情况见表 61。 表 61 国 内化工企 业一般事 故概率统 计 事故类型 事故概率(次/年) 管道输送泄漏 1.25×10-2 泵泄漏 1.67×10-2 装置泄漏、储罐破裂泄露 1.67×10-2 其它 8.34×10-3 合计 5.41×10-2 3、事 故状态对 环境的影 响 根据 “ 风险识 别” 部分 可知，本 105 项目主要 风险为储 油罐及输 送管线破 裂导致的 汽油柴油 泄漏，引 起火灾、 爆炸等。 因此本环 评将油品 泄漏引发 的火灾、 爆炸对环 境的影响 进行阐述。 （1） 对地表水 的污染 本项 目储存的 成品油发 生泄漏， 一旦进入 地表河流， 将造成地 表河流的 污染，影 响范围小 106 到几公里 大到几十 公里。污 染首先将 造成地表 河流的景 观破坏， 产生严重 的刺鼻气 味；其次， 由于有机 烃类物质 难溶于水， 大部分上 浮在水层 表面，形 成一层油 膜使空气 与水隔离， 造成水中 溶解氧浓 度降低， 逐渐形成 死水，致 使水中生 物死亡； 再次，成 品油的主 要成分是 107 C4～C9 的 烃类、芳 烃类、醇 酮类以及 卤代烃类 有机物， 一旦进入 水环境， 由于可生 化性较差， 造成被污 染水体长 时间得不 到净化， 完全恢复 则需十几 年、甚至 几十年的 时间。项 目区最近 的地表水 为项目东 侧的雷州 市青年运 河，进入 附近水域 污染的可 能性也较 小。 108 （2） 对地下水、 土壤的污 染 事故 的发生最 直接的影 响是造成 人员伤亡、 财产损失， 此外对区 域环境也 会造成较 为严重的 影响。 储油 设施的事 故泄漏主 要是自然 灾害造成 的成品油 泄漏对环 境的影响， 如地震、 洪水、滑 坡等非人 为因素。 这种由于 自然因素 109 引起的环 境污染造 成的后果 较难估量, 最坏的设 想是所有 的成品油 全部进入 环境，对 河流、土 壤、生物 造成毁灭 性的污染。 这种污染 一般是范 围较广、 面积较大、 后果较为 严重，达 到自然环 境的完全 恢复需要 相当长的 时间。 油罐 的燃烧或 爆炸引起 的后果相 当严重， 110 不但会造 成人员伤 亡和财产 损失,大 量成品油 的泄漏和 燃烧，烃 类气体将 直接进入 大气环境， 爆炸、燃 烧过程中 有毒有害 气体和燃 烧烟尘、 颗粒物对 区域的大 气环境、 水环境及 土壤环境 会造成污 染影响， 导致区域 环境空气 质量下降， 且短时间 内不易恢 复。尤其 是对水体 111 和土壤的 污染影响 将是一个 相当长的 时间，被 污染的水 体和土壤 中的各种 生物及植 物将全部 死亡，被 污染的水 体和土壤 得到完全 净化，恢 复其原有 的功能， 需要十几 年甚至上 百年的时 间。除大 气、水、 土壤和生 态影响外， 事故本身 及事故后 加气站毁 坏状态将 明显破坏 112 区域的环 境景观。 因此，企 业应把油 罐区的防 火防爆工 作放在首 位，按消 防法规落 实各项防 火措施和 制度，确 保储油罐 区不发生 火险。 要求 油罐区底 部修建混 凝土防渗 池，避免 事故排放 污染区域 地下水和 土壤，在 无防渗处 理情况下 若油罐破 损大量油 品外泄， 113 油品可能 下渗最终 进入地下 含水层， 导致地下 水中石油 类含量严 重超标， 水质破坏， 地下水一 旦遭到燃 料油的污 染，产生 严重异味， 并具有较 强的致畸 致癌性， 根本无法 饮用。又 由于这种 渗漏必然 穿过较厚 的土壤层， 使土壤层 中吸附了 大量的燃 料油，土 壤层吸附 的燃料油 114 不仅会造 成植物生 物的死亡， 而且土壤 层吸附的 燃料油还 会随着地 表水的下 渗对土壤 层的冲刷 作用补充 到地下水， 这样尽管 污染源得 到及时控 制，但这 种污染仅 靠地表雨 水入渗的 冲刷，含 水层的自 净降解将 是一个长 期的过程， 达到地下 水的完全 恢复需几 十年甚至 上百年的 115 时间。因 此，要求 油罐区底 部修建混 凝土防渗 池。根据 《汽车加 油加气站 设计与施 工规范》 （ GB501 56-2012） （2014 修 订版）规 定：“加油 站的火灾 危险主要 源于油罐， 由于油罐 埋地设置， 加油站的 火灾危险 就相当低 了，而且 埋地油罐 的着火主 要在检修 人孔出， 火灾是用 116 灭火毯覆 盖能有效 地扑灭火 灾”。同时， 根据本项 目《安全 预评价报 告》中本 项目每台 加油机配 备 1 个 4kg 干 粉 灭火器， 站房内配 备 2 个 4kg 干 粉 灭火器， 发、配电 房配备 2 个 4kg 干 粉灭火器， 油罐区配 备 1 台 35kg 推车 式干粉灭 火器，并 配备不少 于 2m3 的 灭火沙和 117 4 块灭火 毯。消防 器材配备 方案符合 《汽车加 油加气站 设计与施 工规范》 （ GB501 56-2012， 2014 年版） 第 10.1.1、 10.1.2 条 的规定。 因此， 加油站可 不设置消 防给水系 统，也不 需设置事 故应急池。 （3） 对大气环 境的污染 本项 目储油罐 泄漏或者 输油管线 破裂均可 118 能对大气 环境造成 不良的影 响。 本项 目采用地 埋式储油 罐工艺， 同时设置 防渗漏检 查孔等渗 漏溢出检 测设施， 储罐一旦 发生渗漏 与溢出事 故时，可 及时发现 并采取相 应措施， 避免油品 渗漏量加 大；再者， 由于受储 油罐罐基 及防渗层 的保护， 渗漏出的 成品油将 119 积聚在储 油区，主 要通过储 油区通气 管及入孔 井非密封 处挥发， 不会造成 大面积的 扩散，对 大气环境 影响较小。 （4） 对周边敏 感点的影 响 项目， 埋地油罐 周围设有 非燃烧实 体围墙。 项目一旦 发生渗漏 与溢出事 故，其影 响范围均 能控制在 项目场地 范围内。 120 为进 一步减小 因渗漏与 溢出导致 的火灾、 爆炸对周 围环境的 影响，项 目建设单 位要加强 管理，做 好控制措 施。 4、风 险防范措 施 风险 事故的发 生往往是 由于管理 不当、操 作失误等 引起的。 为防止事 故的发生， 因此，要 从管理、 操作方面 着手防范 121 事故的发 生，建立 健全的制 度，采取 各种措施， 设立报警 系统，杜 绝事故发 生。本项 目需严格 按照《汽 车加油加 气站设计 与施工规 范 》 （ GB501 56-2012） （2014 年 版）进行 设计与施 工，并采 取以下防 止措施： ℃ 总 图布置严 格 按 照 《石油化 工企业设 计防火规 122 范 》 （ GB501 60-2008） 和《建筑 设计防火 规 范 》 （ GB500 16-2014 ）、《汽 车加油加 气站设计 与施工规 范 》 （ GB501 56-2012） （2014 年 版）中有 关规定的 要求进行 建设； ℃ 建 立健全防 火安全规 章制度。 按《汽车 加油加气 站设计与 施工规范》 （ GB501 56-2012） 123 （2014 年 版）等有 关规范设 计设置有 效的消防 系统，合 理配备灭 火器、消 防砂等灭 火器材， 做到以防 为主，安 全可靠； ℃ 采 取防火防 爆措施、 设立报警 系统。设 置火灾探 测器及报 警灭火控 制设施， 以便在火 灾的初期 阶段发出 报警，并 及时采取 措施进行 扑救。在 124 这些易发 生火灾的 岗位除采 用 119 电 话报警外， 另设置具 有专用线 路的火灾 报警系统。 ℃ 工 艺设备、 运输设施 及工艺系 统选用了 高质、高 效可靠性 的产品。 加油站防 爆区电气 设备、器 材的选型、 设计安装 及维护均 符合《爆 炸火灾危 电力装置 设计规范》 （ GB500 58-82）和 125 《漏电保 护器安装 与运行》 （ GB139 55-92）的 规定。在 可燃物浓 度可能超 标的危险 场所应设 置可燃物 （气体、 蒸汽）浓 度监测报 警器，当 可燃气体、 液体一旦 发生浓度 超标而操 作人员尚 未发现时， 监测报警 器可在设 定的安全 浓度范围 内报警， 以便及时 采取紧急 防范措施， 126 从而避免 重大事故 的发生； ℃ 各 装置、设 备、设施 以及建筑 物，应根 据规定确 定防雷等 级，按国 家标准和 有关规定 设计可靠 的防雷保 护装置， 防止雷电 （包括直 击雷）、 雷电感应、 雷电波等 对人身、 设备以及 建筑物的 危害和破 坏； ℃ 要 选择符合 工艺要求、 127 质量好的 设备、管 道、阀门， 对可能发 生的泄漏 点进行经 常性的检 查、维护 和控制， 防患于未 然； ℃ 油 罐安装高 低液位报 警器，减 少管线接 口，油罐 的进出口 管道采用 金属软管 连接等； ℃ 各 装置防静 电设计应 符合《石 油化工静 电接地设 计规范》 规定，各 128 装置防静 电设计应 根据生产 工艺要求、 作业环境 特点和物 料的性质， 采取相应 的防静电 措施。防 火防爆区 域设置危 险物质浓 度检测报 警器。 5、事 故应急救 援预案 由于 自然灾害 或人为原 因，当事 故灾害不 可避免的 时候，有 效的应急 救援行动 是唯一可 以抵御事 129 故灾害蔓 延和减缓 灾害后果 的有力措 施。所以， 如果在事 故灾害发 生前建立 完善的应 急救援系 统，制定 周密的救 援计划及 应急预案， 从而在灾 害发生的 时，能够 及时采取 有效的应 急救援行 动，以及 系统的恢 复和善后 处理，可 以拯救生 命、保护 财产、保 护环境。 应急 130 计划区： 危险目标 为装置区、 环境保护 目标。 应急 组织及职 责：在异 常情况发 生后，应 快速组织 应急队伍 进行堵漏 和收集泄 漏的物品， 尽最大程 度地减少 物品的泄 漏量和挥 发量，控 制影响范 围。同时， 迅速报请 政府有关 部门，共 同组织应 急。对应 急状态中 有关人员 131 的职责必 须明确到 每一个岗 位和人员， 切实负责 自始至终。 应急 设施、设 备与器材： 主要是安 全防护设 施、消防 设备与器 材、通讯 工具等的 应急准备。 应急 通讯联络： 在应急状 态，应采 取各种可 能的通讯 联络方式， 如手机、 对讲机、 固定电话 等，确保 联络畅通， 以保证应 132 急计划的 顺利实施。 · 异 常后果评 价：对异 常所造成 的后果进 行评估， 形成书面 报告，报 送有关部 门。 · 应 急监测： 与环境监 测、气象 及相关部 门联合实 施应急监 测，对已 出现的污 染异常及 可能发生 的污染进 行及时监 测并提出 应对措施。 · 应 急安全、 133 保卫：与 公安、消 防、医疗 等部门联 合采取应 急安全保 卫工作。 · 应 急医学救 援：拨打 120、122 等急救电 话，或请 专业医疗 机构迅速 派人赶赴 现场实施 医学救援。 · 应 急撤离措 施：主要 是异常现 场人员、 可能影响 的周边群 众、财产 等的暂时 撤离、回 避，以避 134 免造成更 大的不必 要的损失。 · 应 急报告： 对应急异 常前后、 过程及有 关事项要 形成完整 的书面报 告，报送 有关部门。 · 应 急救援： 与公安、 消防、医 疗等部门 联合采取 应急救援。 · 应 急状态终 止：有关 部门共同 对异常妥 善处理完 毕后，方 可终止应 急状态。 135 · 应 急演习： 每年定期 进行至少 1 次应急 演习。并 对应急演 习情况进 行总结、 完善，制 定相应改 进措施。 根据 本次环评 环境风险 分析的结 果，对于 可能造成 环境风险 的突发性 事故制定 应急预案 纲要，见 表 62，供 决策人参 考。 表 62 环 境风险突 发事故应 急预案 内容及要求 136 说明该预案针对的风险事故名称，制定的原则及目的等 详述危险源类型 装置区 企业：指挥部－负责现场全面指挥。 救援队伍－负责事故控制、救援、善后处理。 地区：地区指挥部－负责企业附近地区指挥、救援、管制、疏散。 专业救援队伍－负责对项目救援队伍的支援。 规定事故的级别及相应的应急分类响应程序。 料防止污染物外溢、扩散的设备等。 规定应急状态下的通讯方式、通知方式和交通保障、管制。 由专业队伍负责对事故现场进行侦察监测，对事故性质、参数与 后果进行评估，为指挥部门提供决策依据。 事故现场：控制事故、防止扩大、蔓延及连锁反应，清除现场泄漏物， 泄 降低危害相应的设施器材配置。 邻近区域：控制区域，控制和消除污染措施及相应设备。 事故现场：事故处理人员对毒性的应急剂量控制制定，现场及临 近装置人员撤离组织计划及救护。 邻近区：受事故影响的邻近区域人员及公众对毒性的应急剂量控 制规定，撤离组织计划及救护。 规定应急状态终止程序。 事故现场善后处理，恢复措施。 邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施。 应急计划制定后，平时安排人员培训与演练。 对项目邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信息。 设置应急事故专门记录，建档案和专门报告制度，设专门部门负 责管理 与应急事故有关的多种附件材料的准备和形成。 表 63 环 境风险评 价自查表 完成情况 汽油 柴油 每公里管段周边 200m 范围内人口数（最大） / 人 F1 ℃ F2 ℃ M1 ℃ 地表水功 能敏感性 M2 ℃ M3 ℃ M4 ℃ P1 ℃ P2 ℃ P3 ℃ P4 ℃ 地表水 E1 √ E2 ℃ E3 ℃ E1 ℃ E2 ℃ E3 √ E1 ℃ E2 ℃ E3 √ ℃℃ ℃℃ ℃℃ ℃√ 137 一级 ℃ 二级 ℃ 三级 ℃ 四级 ℃ 毒有害 ℃ 易燃易爆 ℃ 泄露 ℃ 火灾、爆炸引发伴生/次生污染物排放 √ 大气 √ 法 地表水 √℃ 地下水 √ 计算法 ℃ 经验估计法 ℃ 其他估算法 ℃ SLAB ℃ AFTOX ℃ 其他 ℃ 大气毒性终点浓度-1 最大影响范围 m 大气毒性终点浓度-2 最大影响范围 m 最近环境敏感目标 h ，到达时间 d 下游厂区边界到达时间 最近环境敏感目标 ，到达时间 d 防腐、防火、防渗、制定完善的应急预案 须建立健全生产管理制度，采取切实可行的防火、防爆等安全措施，并 消防等部门的专项验收后，可能发生火灾和爆炸所引起的环境风险才能 减小。 写项。 七、 项目环保 投资预算 及环保竣 工验收 项目 建成后环 保竣工验 收见表 64。 表 64 环保投资 及环保竣 工验收一 览表 138 项目 处理对 象 验收内容 数量 地下油 罐 油气回收系 统 1套 机动加 油站 油气回收系 统 每个油 枪配 1 套 三级化粪池 1个 废气 污水 生活污 水 清洗废 水、洗车 废水、初 期雨水 措施是否到位，尾气是否达到广东省《大气污 染物排放限值》（DB44/27-2001）厂界无组织 排放标准 环保投资-万元 20 10 《农田灌溉水质标准》（GB18466-2005）中旱 作物标准 20 1个 合理处置 噪声 噪声设备减 振、隔声措 施，建于密 闭车间内 若干 措施是否到位，项目西、南、北侧厂界噪声是 否达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2 类标准、东侧厂界噪声是否 达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)4a 类标准 生活 垃圾 垃圾桶等 若干 措施是否到位 隔油池 油渣 交由有资质 单位处理 / 措施是否到位 废油渣 交由有资质 单位处理 / 措施是否到位 噪声 固废 验收内容 隔油隔渣池 （ 五）、项 目改扩建 前后污染 物 “三本帐” 项目 改扩建前 后生产规 模和生产 内容均发 生改动。 项目改扩 建前后的 污染源强 三本账如 139 2 8 下表65 所 示。 表65 改扩建前 后污染物 产排情况 一览表 单位：t/a 140 类型 建设项 141 目拟采 取的防 治措施 及预期 治理效 果 内容 类型 大 气 污 染 物 加油和储油 设施 备用发电机尾 气 清洗废水 洗车废水 水 污 染 物 固 体 废 物 噪 声 生活污水 非甲烷总烃 SO2 NOX 烟尘 CODCr SS 石油类 CODCr SS 石油类 CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 初期雨水 烃水化合物 员工生活 生活垃圾 清洗废水 隔油池油渣 加油储罐 油渣 采用二级油气回收 采用水喷淋系统，经专用烟 道引至楼顶排放 达广东省《大气污染物排 放限值》（DB44/27-2001） 第二时段中无组织排放标 准 达广东省《大气污染物排 放限值》（DB44/27-2001） 第二时段二级标准 经过三级隔油池后，进入市 政雨水管网 / 经过三级隔油池后，进入市 政雨水管网 / 生活污水经三级化粪池处理 后，灌溉周边林地 达到《农田灌溉水质标准》 （GB5084-2005）旱作物 排放标准 经过收集隔油池处理，排入 市政雨水管网 对周围环境不造成影响 统一收集后及时送交环卫部 门处理 交由有回收处理资质公司的 处理 交由有回收处理资质公司的 处理 可基本消除固体废弃物对 环境造成的影响 各种生产设备，除了选用低噪声产品外，还应采取合理的安装，并适当进行减振和减噪处理； 对高噪声的设备如发电机专门设置整体隔音室，认真做好屏蔽，采用玻璃纤维、多孔性材料、 石棉板等，使边界外噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1 类标准。 其他 142 生态保护措施及预期效果 项目建成后，所排放的污染物量少，而且不存在对土壤、植被等造成危害的污染物， 因此建成正常营运后对生态基本没有影响。为重建人工生态系统需要进一步美化、绿化、 净化环境。 树木和草坪不仅对粉尘有吸附作用，而且对噪声也有一定的吸收和阻尼作用，在空地 和附近种植树木花草，既可美化环境，又可吸尘降噪。为营造优美、舒适、清洁的生活环 境与工作环境，减轻环境污染，建议项目建设在绿化上多下功夫，力求增大绿化面积，广 种花草、树木，充分利用植被具有既美化环境又净化空气的作用，以达到净化环境的功能。 143 结论与建议 一、项目概况 雷州市纪家镇锦盘加油站成立于 2007 年 5 月 16 日，在湛江市工商行政管理局登记 注册，统一社会信用代码：91440882L0356439X3，经营范围：零售：汽油、柴油、煤 油。全站现有职工 3 人。 该加油站于 2015 年 5 月 25 日取得广东省经济和信息化委员会颁发的《成品油零 售经营批准证书》，编号为：油零售证书第 44G30435 号，有效期至 2020 年 6 月 25 日。2015 年 7 月 24 日取得由湛江市安全生产监督管理局核发的《危险化学品经营许可 证》，许可证登记编号：粤湛危化经字[2018]102 号，许可经营范围：汽油、柴油[闭杯 闪点≤ 60℃]，有效期至 2021 年 6 月 19 日。 本工程位于雷州市纪家镇锦盘村河西大道南，占地面积 1400 平方米，该站原设置 3 个 20m3 钢制卧式埋地油罐，其中 2 个 20m3 罐贮存 0#柴油，1 个 20m3 罐贮存 92#汽 油，在用总罐 60m3，按柴油罐容积折半计算，折合总容积为 40m3，为三级加油站规模， 设置 3 台双枪加油机以及相应的输油设备、管道。为提高设施设备的环保能力、消除安 全隐患，提高加油站的经营效益，满足周边群众的拥有需求，经有关部门批准，该站利 用加油站进行升级改造。 本站拟在原址上按规范要求对加油站进行提质改造，改建内容包括： 1、 拆除原有站房； 2、 新建洗车棚。 3、拆除原有旧油罐，在原罐区位置附近重新埋设 1 个 50m3 柴油储罐、1 个 30m392# 汽油罐和 1 个 30m395#汽油罐（均为内钢外玻璃纤维增加塑料双层油罐）。安装 3 套液 位仪设备，重新敷设潜油泵、液位仪相应的电源、控制电缆。 4、新建卸油管、通气管、一次油气回收管，并新建输油管及二次油气回收管。 5、将原有钢筋混凝土结构加油棚加大，将原有一排加油岛（两条单车道）改为两排 的油品管线。 改建完后该站设加油机 4 台，加油枪共 12 支；设 3 个埋地油罐，其中：50m3 柴油储 罐 1 个，30m3 汽油储罐 2 个，按柴油罐容积折半计算，折合后的总容量为 85m3，为三 级加油站。年加柴油量约为 100t/a、汽油 100t/a。 二、环境质量现状 73 （一）环境空气质量现状评价结论 由监测结果可知，项目所在区域 SO2、NO2 和 PM10 等因子的 24 小时平均浓度均满 足国家《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及 2018 年修改单中的二级标准要求，表 明项目所在地的环境空气质量良好。 （二）水环境质量现状评价结论 本项目附近水体为雷州青年运河西运河，本报告引用《2018 年 12 月湛江市及第 4 季度各 县市饮用水源水质状况报告》相关数据进行评价。评价结果为湛江市市区的 6 个湛江市 区饮用水源，水质全部达标，达标率为 100%。湛江市各县（市）的 5 个饮用水源，水 质全部达标，达标率为 100%。 （三）声环境质量现状评价结论 本项目四周声环境质量可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准（昼 间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)）。项目区声环境质量较好。 三、环境影响评价结论 （一）建设期间的环境影响评价结论 在施工过程中采取适当的控制措施和加强管理，才可有效的减轻施工期对周围环境 的影响，尤其要做好对南、西面村民住宅的噪声、扬尘污染防护工作，如建设防噪声、 挡尘墙等。因此，施工期不会对外环境产生不良影响。 （二）项目建成后环境影响评价结论 1、水环境影响评价结论 根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）规定，间接排放建设 项目评价等级为三级 B。 项目生活污水经三级化粪池处理达到《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）旱作 物排放标准后，用于周边林地灌溉。 项目清洗废水、洗车废水和初期雨水经收集，进行隔油处理，再排入市政雨水管网。 加油站符合国家有关环境保护标准及政府油罐环境保护法规、法令的要求，采取防 止油品渗漏的措施，达到相关要求。 在各项水污染防治措施落实良好的情况下，本项目对项目附近地下水产生的影响较 小。 2、环境空气影响评价结论 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)分级判据，确定本项目大气 74 环境影响评价工作等级为二级。 可不进行进一步预测与评价，只对污染物排放量进行核算。 因项目各污染因子最大地面质量浓度占标率均在 1%≤Pmax＜10%范围内，故项目 无需设置大气环境防护距离。 综上所述，在正常工况下，项目 NMHC 等达标排放对周边环境及敏感点的贡献值 均能够符合《大气污染物综合排放标准详解》空气质量浓度限值要求，对周围环境影响 较小。 备用发电机采用低硫燃油通过专用烟道引上楼顶高空排放，对周边环境影响较小。 3、声环境影响评价结论 项目营运期噪声主要来站区内来往的机动车行驶产生的交通噪声和压缩机、加油机 等设备噪声。压缩机、加油机噪声声级为 70～80dB（A）；进出车辆噪声声级为 65～ 75dB（A）。加油机安装在符合隔振设计要求的混凝土基座上，其垂直振动衰减很快， 沿地面传播振动范围很小，对周围地面环境的影响可以不予考虑。出入区域内来往的机 动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施， 使区域内的交通噪声降到最低值。 经采取以上措施后，项目厂界四周可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）2 类标准要求，对周围环境影响较小。 4、固体废弃物影响评价结论 项目产生的生活垃圾应按指定地点堆放，并每日由环卫部门清理运走。对垃圾堆放 点进行定期的清洁消毒，杀灭害虫，以免散发恶臭，孳生蚊蝇，影响工厂周围环境。 另外，生活污水处理后会产生一定量的污泥，污泥交由资质单位处理，项目产生的 油渣属于危险废物，用容器集中收集后，交由有回收处理资质公司的处理。 5、站点选址与环境的安全距离 参考《雷州市纪家镇锦盘加油站加油站扩建项目总平面图》以及《雷州市纪家镇锦 盘加油站加油站扩建项目安全预评价报告》，本项目的站区内主要工艺设备与站外建构 筑物的安全间距的规划设计符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012， 2014 年版）相关安全间距的要求。 6、大气环境防护距离 由计算可知，本项目废气在项目边界外无超标点，但是加油站和邻近住宅区以及各 75 种建筑构筑物之间应满足一定的安全防火距离，该距离应遵从《汽车加油加气站设计与 施工规范》（GB50156-2012，2014 年版）相关规定。 四、项目产业政策与规划的符合性 本项目按国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录(2011 年本)》（2013 年修正），本项目所使用的生产设备、生产工艺及项目所销售的产品均不属于《部分工 业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010 年本)》中所列的淘汰落后生产工艺 装备和产品。根据粤能函【2019】49 号文，广东省能源局同意雷州市纪家镇锦盘加油站 在原址扩建。 五、综合结论 综上所述，雷州市纪家镇锦盘加油站扩建项目只要严格执行环保法规，按本报告中 所述的各项控制污染的防治措施加以严格实施，并确保日后的正常运行，建设项目生产 运行过程所产生的各类污染物对周围环境不会造成明显的影响。因此，本项目的建设从 环保角度而言是可行的。 六、建议 1、根据环评要求，落实“三废治理”费用，做到专款专用，项目实施后应保证足 够的环保资金，确保污染防治措施有效地运行，保证污染物达标排放。 2、加强环境管理和宣传教育，提高职工环保意识； 3、对项目相邻道路进行适当的绿化和美化工程。 76 预审意见： 公 经办人： 年 章 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见： 公 经办人： 年 51 月 章 日 审批意见： 公 经办人： 年 51 月 章 日 建设项目位置 附图 1 地理位置图 81 1220m 纪家镇 1020m m 288m 2540m 1380m 附图 2 周边环境关系图 82 附图 3 平面布置图 81 84