公路桩板式结构设计与施工技术规程

ICS 93.080 CCS P 666 安 34 4 徽 省 地 方 标 准 DBB34/T 405 56—2021 公 公路桩 桩板式 式结构 构设计 计与施 施工技 技术规 规程 Standaard for design and coonstruction of highw way pile-sslab structu ure 2021-112-28 发布 布 2022-01-28 实施 实 安徽省市场 安 场监督管理 理局 发 布 DB34/T 4056—2021 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由安徽省交通控股集团有限公司提出。 本文件由安徽省交通运输厅归口。 本文件起草单位：安徽省交通控股集团有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、同 济大学、合肥工业大学、安徽巢湖路桥建设集团有限公司。 本文件主要起草人：胡可、曹光伦、朱俊、李剑鸾、刁凯、杨大海、郑建中、于春江、席进、吴建 民、孙海鹏、陈发根、邓陈记、雷进、朱玉、蔡杰、刘志权、陈亮、方圆、魏民、陈玉宏、曹皓。 I DB34/T 4056—2021 公路桩板式结构设计与施工技术规程 1 范围 本文件规定了公路桩板式结构（以下简称桩板式结构）的材料、结构设计、结构计算、构造设计、 耐久性设计、工厂制造、现场施工要求。 本文件适用于单跨跨径不大于 13 m 的公路桩板式结构的设计与施工。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1499.1 钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋 GB/T 1499.2 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 3103.1 紧固件公差 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线 GB/T 13476 先张法预应力混凝土管桩 GB/T 31387 活性粉末混凝土 GB/T 50448 水泥基灌浆材料应用技术规范 JGJ/T 178 补偿收缩混凝土应用技术规程 JGJ/T 406 预应力混凝土管桩技术标准 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JTG/T 2231-01 公路桥梁抗震设计规范 JTG/T 3310 公路工程混凝土结构耐久性设计规范 JTG 3362 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG 3363 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 YB/T 152 高强度低松弛预应力热镀锌钢绞线 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 1 DB34/T 4056—2021 3.1 公路桩板式结构 Highway pile-slab structure 由桩柱支撑梁板，梁板上布设公路行车系统的轻型承载结构，可分为拼宽型桩板式结构和全宽型桩 板式结构两种型式。 3.2 拼宽型桩板式结构 Highway widening pile-slab structure 梁板支撑于桩柱顶部，并在横向一侧支撑、连接或搭接于既有公路路基上的桩板式结构。 3.3 全宽型桩板式结构 Highway full width pile-slab structure 梁板完全支撑于桩柱顶部的桩板式结构。 3.4 铰接式桩板连接 Pile-slab joint connection 桩柱顶部设置弹性垫，预埋U型钢筋插入上部预制梁板预留孔内，浇筑成型的连接方式。 3.5 套筒式桩板连接 Pile-slab sleeve connection 桩柱顶部外套圆钢管，预埋U型钢筋插入上部预制梁板预留孔内，浇筑成型的连接方式。 3.6 栓接式桩板连接 Pile-slab bolt connection 桩柱顶部安装法兰盘，设置连接螺栓穿入上部预制梁板预留孔内，灌注成型的连接方式。 3.7 连接枕梁 Supporting footing beam 沿既有路基边缘纵向设置，用于支撑或连接拼宽型桩板式结构梁板一侧的钢筋混凝土地基梁。 3.8 回转式钢筋连接 Rotary reinforcement connection of slab 预制构件端部设置U型钢筋，在梁板安装后相互交错布置，并通过设置串联钢筋、浇筑混凝土形成 整体的连接。 3.9 预制桩柱 Prefabricated pile-pier 采用预制工艺生产的实心或空心桩柱、PHC 及 PRC 管型桩柱等梁板支撑结构。 4 材料 4.1 一般规定 桩板式结构采用的材料应符合本文件的规定。本文件未进行规定的，应符合国家和行业现行有关标 准化文件的规定。 4.2 混凝土 4.2.1 桩板式结构采用的 C50、C40、C20 混凝土、M15 水泥砂浆等，技术指标应符合 JTG 3362、JTG/T 3650 的规定。 4.2.2 桩板式结构采用补偿收缩混凝土时，技术指标还应符合 JGJ/T 178 的规定，膨胀剂掺量应以混 凝土 28 d 体积保持不变为准。 2 DB34/T 4056—2021 4.2.3 桩柱采用 PHC、PRC 管桩时，技术指标还应符合 GB/T 13476 的规定。 4.2.4 连接采用超高性能混凝土（UHPC）时，技术指标应符合 GB/T 31387 的规定。 4.3 钢筋及预应力筋 4.3.1 钢筋宜采用 HPB300、HRB400，HRB500 热轧钢筋，技术指标应符合 GB/T 1499.1、GB/T 1499.2 和 JTG 3362 的规定。 4.3.2 预应力筋宜采用高强度、低松弛钢绞线，技术指标应符合 GB/T 5224、YB/T 152 和 JTG 3362 的规定。 4.4 钢材 4.4.1 桩板式结构采用的钢材技术指标应符合 GB/T 700、GB/T 1591 的规定。 4.4.2 连接螺栓可采用 Q355、Q390 等材质的产品，质量等级不应低于 B 级。螺栓及螺母、垫圈等的技 术指标应符合 GB/T 3098.1、GB/T 3103.1 的规定。 4.5 灌浆料 连接采用的无收缩灌浆料 28 d 抗压强度不应小于 60 MPa，技术指标应符合 GB/T 50448 的规定。 5 结构设计 5.1 一般规定 5.1.1 桩板式结构的设计应遵循安全、适用、经济、耐久的原则，充分考虑土地占用、地形地质、建 造效能等因素。 5.1.2 桩板式结构的设计基准期为 100 年，设计使用年限应按表 1 采用。 表1 公路等级 公路桩板式结构设计使用年限（年） 主体结构 可更换部件 梁板（含梁板连接） 桩柱（含桩板连接） 栏杆、伸缩装置、支座等 高速公路、一级公路 50 50 15 二～四级公路 30 30 15 5.1.3 桩板式结构应根据技术发展、建设条件、施工技术、营运及养护要求等进行标准化设计，结构 的布跨、分联、形状和构造应合理、简洁。 5.2 总体布置 5.2.1 桩板式结构的纵向设计应符合下列规定： a） 结构形式应采用桩板联合框架式结构，跨径宜设计为 6～13 m，一联中间桩柱与梁板可采用铰 接或固结，端部应允许滑动，见图 1； b） 一联联长应合理选择，一般不宜大于 100 m。 3 DB34/T 40556—2021 图1 桩 桩板式结构示 示意图 5.2.2 桩板 板式结构的横 横向设计应符 符合下列规定 定： a) 路 路基沉降稳定 定、路肩承载 载能力能满足 足设计要求且无需加高时，拼宽型桩板 板式结构可设 设计为梁 板 板部分支撑于 于桩柱上，横向一侧支撑于 于公路路肩上 上的型式，见 见图 2、a）； ； 梁板完全支撑 b） 路肩 肩承载能力不 不满足设计要 要求或需要加 加高时，拼宽 宽型桩板式结 结构可设计为梁 撑于桩柱 上 上，横向一侧 侧搭接于公路路肩上的型式 式，见图 2、b）； c） 跨 跨径不大于 9 m 时，桩板式结构宜设计 计为少肋、无 无肋的型式，见图 3； d） 跨 跨径大于 9 m 时，桩板式结构可设计为 为多肋、加劲 劲的型式，见 见图 4； e） 桩 桩板式结构的横向支撑间距 距 L 不宜大于 于 6 m，外侧 侧挑臂长度 C 不宜大于 2 m。 a）支撑 撑型式 b）搭接型 型式 图 2 桩板式结 结构横向布置 置示意图一 4 DB34/T 4056—2021 a）少肋型 型式 b）无 无肋型式 图 3 桩板 板式结构横向 向布置示意图二 图 4 桩板 板式结构横向 向布置示意图三 5.3 梁板 钢筋混凝土或 或预应力混凝 凝土带肋梁板 板或等厚梁板 板。钢筋混凝 凝土梁板混凝 凝土强度等级 级 5.3.1 梁板可采用钢 不应低于 于 C40，预应 应力混凝土梁板混凝土强度 度等级不应低 低于 C50。 5.3.2 梁板进行预制 制节段的划分 分时，应符合 合下列规定： a) 桩板式结构 构设计为少肋 肋、无肋型式 式时，梁板宜纵向分块预制 制，见图 5；设计为多肋 肋、加劲型式 式 时，梁板宜 宜横向分块预 预制，见图 6 ； 图 5 全宽 宽预制梁板一 一般构造示意图 5 DB34/T 40556—2021 图 6 全跨预制 制梁板一般构 构造示意图 b） 预 预制梁板短边 边长度不宜大 大于 3 m，顶板 板厚度宜控制 制为 20～30 cm，纵肋宽度 度宜控制为 20～100 cmm，最小尺寸 寸应能适应相关构件间的连 连接； c） 一 一联端部梁板 板应设置横肋，厚度和宽度 度应满足受力 力和构造要求 求。 5.3.3 梁板 板进行钢筋配 配置的设计时 时，应符合下 下列规定： a) 主 主钢筋宜采用 HRB400、HR RB500 钢筋制 制作，分布钢 钢筋、架立钢 钢筋可采用 HHPB300 钢筋制 制作，预 制 制梁板连接钢 钢筋宜采用 HR RB400、HRB5500 钢筋制作 作； b） 各 各类钢筋的形 形状应适应数控 控机械加工， ，配置应设计 计形成骨架，见图 7； c） 预 预制梁板吊环 环应采用 HPB3 300 钢筋制作 作，严禁使用冷 冷加工钢筋， 计算应力标准 准值不应大于 于 65 MPa。 图 7 预制梁 梁板钢筋构造 造示意图 本文件第 7.1 节的有 5.3.4 节段 段的划分及尺 尺寸应能适应 应节段的运输 输及结构连接 接；预制梁板连接应符合本 关规定。 5.4 桩柱 柱宜采用预制 制钢筋混凝土 土或预应力混 混凝土实心或 或空心桩柱、PHC 及 PRC 管型桩柱等。桩柱混 5.4.1 桩柱 凝土强度等 等级不应低于 C40，预应力 力桩柱混凝土 土强度等级不 不应低于 C50 0，PHC 及 PRRC 管型桩柱混 混凝土强 6 DB34/T 4056—2021 度等级应 应符合 GB/T 13476 的规定。 5.4.2 桩柱进行入土 土桩长的确定 定时，应符合 合下列规定，见图 8： a) 采用现浇或 或植入法施工 工时，入土桩 桩长应符合下 下列规定： 1） 对支承 承于土层或嵌入基岩中的桩 桩，单桩竖向 向承载力按 JTG 3363 的 的规定计算； 2） 当桩端 端岩石饱和单轴抗压强度标 标准值小于 2.0 MPa 时，按支承于土 土层的桩计算 算。 b） 采用锤击或 或静压法施工 工时，入土桩 桩长应符合设 设计规定。 图8 桩柱设计 计分类图 5.4.3 桩柱采用 PHHC 及 PRC 管桩 桩时，应符合 合下列规定，见图 9： a) 应根据结构 构计算受力，按 JGJ/T 4006 的有关规定 定选择相应型 型号的管桩，不宜采用非 非标准设计； b） 管桩型号不 不宜低于 AB 型，外径宜选 型 选用 500 mm、 、600 mm、7 700 mm、8000 mm 等规格； c） 地面以上部 部分桩柱或抗 抗震要求较高 高的桩柱应选 选用满足抗震要 要求的 PRC 管 管桩。 标引 引说明： t — ——壁厚； l — ——桩长； D — ——外径； l1 — ——桩端加密 密区长度； l2 — ——非加密区 区长度。 图9 5.4.4 预制管桩构 构造示意图 预制桩柱连接 接应符合本文 文件第 7.3 节 节的有关规定 定。 7 DB34/T 40556—2021 6 结构计算 算 6.1 一般规 规定 6.1.1 计算 算应符合本文 文件的规定，本文件未规 规定的计算可 可按照 JTG D6 60、JTG 33662 的规定执行 行。 6.1.2 桩板 板式结构应进 进行下列计算 算： a) 按 按持久状态承 承载能力极限状态的要求进 进行承载能力 力和整体稳定 定性计算； b） 按 按照持久状况 况正常使用极限状态的要求 求进行抗裂性 性、应力、挠 挠度计算； c） 按 按短暂状况结 结构受力状态的要求进行施 施工阶段应力 力计算。 6.1.3 总体 体计算中应考 考虑入土范围 围管桩的桩土 土联合作用，拼宽桩板式 式结构的总体计 计算应考虑老 老路基不 均匀沉降的 的影响。 6.1.4 公路 路桩板式结构 构抗震设计及 及计算应符合 合 JTG/T 2231-01 的规定。 6.2 作用与 与作用组合 6.2.1 计算 算采用的作用 用应符合下列 列规定： a) 混 混凝土收缩、徐变作用应在桩板结合后 后计入，并按 按 JTG 3362 的规定执行 ； b） 汽 汽车荷载应采 采用车辆荷载，同时以车道 道荷载校核，荷载大小应 应与公路等级 级对应； c） 温 温度作用应考 考虑铺装厚度，并宜考虑既 既有路基等的 的影响； d） 其 其他作用应符 符合 JTG D60 的规定。 6.2.2 计算 算采用的作用 用组合应符合 合 JTG D60 的 的规定。 6.3 计算模 模型 6.3.1 桩板 板式结构总体 体计算可采用 用空间梁格法 法计算，见图 图 10。 图 10 0 桩板式结 结构空间梁格 格法计算示意图 6.3.2 计算 算模型的建立 立应符合下列 列规定： a) 梁 梁板的纵、横 横肋或纵、横 横向支撑部分 分应建为主纵、横梁单元，其余部分可 可建为次纵、 、横梁单 元 元； b） 桩 桩柱与主纵梁 梁单元之间的连 连接应根据不 不同接头方式 式选择刚性连 连接或弹性连 连接； c） 地 地基对入土桩 桩柱的约束可模 模拟为土弹簧 簧，弹簧刚度 度可按 m 法计 计算； 8 DB34/T 4056—2021 d） 既有路基与梁板的连接可模拟为土弹簧，弹簧刚度可实测或按式（1）计算； e） 既有路基与新桩板式结构间不均匀沉降的影响可按式（2）计算。 𝑘 𝛼𝑏 𝑏 𝐸 /𝐻 ······································································ (1) 式中： 𝑘 ——第i根横梁对应的路基土弹簧竖向刚度（N/m）； 𝑏 ——第i根横梁宽度（m）； 𝑏 ——连接枕梁宽度（m）； 𝐸 ——既有路基土弹性模量，由实测确定（Pa）； 𝐻 ——既有路基高度（m）； 𝛼 ——既有路基不均匀及尺寸影响系数，无实测数据时取 0.9（1+H0/3）。 k1i  i k1i ·········································································· (2) 式中： k1i ——不均匀沉降修正的第i根横梁对应的路基土弹簧竖向刚度（N/m）；  i ——不均匀沉降修正系数，一般取 0.8～1.0，应在计算中进行调整。 6.4 承载能力极限状态计算 6.4.1 梁板承载能力计算应符合下列规定： a) 进行纵、横向抗弯、抗剪承载能力计算时，截面位置和尺寸的确定、计算内容和方法的选择 等应按 JTG 3362 的规定执行。 b) 计算应分区统计内力，对内力峰值可进行不小于 0.85 的折减，并应符合相关规定。 6.4.2 桩柱承载能力计算应符合下列规定： a) 进行纵、横向抗压弯、抗剪承载能力计算时，截面位置的确定、计算内容和方法的选择等应 按 JTG 3362 的规定执行。 b) 计算应结合连接构造，对梁板在柱顶产生的弯矩合理选择采用的截面形状和尺寸。 6.4.3 梁板与桩柱接头的承载能力计算应符合下列规定： a) 竖向抗冲切承载能力计算应按 JTG 3362 的规定执行。 b) 计算冲切锥体尺寸时，应考虑钢结构法兰或混凝土柱托联合作用的影响。 6.5 正常使用极限状态计算 6.5.1 梁板、桩柱抗裂性计算应按 JTG 3362 的规定执行。 6.5.2 进行梁板竖向挠度计算时，应采用不计冲击力的汽车车道荷载频遇值，频遇值系数为 1.0。梁 板竖向挠度计算值不应超过梁板计算跨径的 1/500。 6.5.3 进行结构应力计算时，计算应采用标准组合，计算结果应符合下列规定： a) 混凝土构件正截面的最大压应力不宜大于 0.5fck； b) 钢构件应力不应大于 0.75 fd，且应满足稳定性要求。 6.6 短暂状况应力计算 6.6.1 短暂状况应力计算应按 JTG 3362 的规定执行，系统考虑构件在制作、运输及安装各阶段由自 9 DB34/T 40556—2021 重、施工荷 荷载等引起的应力，进行准 准确累加。 6.6.2 自重 重、施工荷载 载等除特别规 规定外，均应采 采用效应标准 准值；温度作用可按施工 时实际温度场 场取值； 动力产生的 的效应应乘以相应的动力系 系数。 6.6.3 计算 算结果应符合 合下列规定： a) 混 混凝土构件正 正截面的最大压应力不宜大 大于 0.8f’ck； b) 钢 钢构件应力不 不应大于 0.95 5 fd，且应满 满足稳定性要 要求。 7 构造设计 计 7.1 预制梁 梁板连接 7.1.1 预制 制梁板连接可 可采用钢筋搭 搭接或焊接连 连接、回转式 式钢筋连接或 UHPC 填料连 连接等。 7.1.2 连接 接采用钢筋搭 搭接或焊接连 连接时，构造 造应符合 JTG 3362 的规定 定。 7.1.3 连接 接采用回转式 式钢筋连接时 时，构造应符 符合下列规定 定，见图 11： a） 连 连接缝的宽度 度不宜小于 25 50 mm； b） U 型钢筋交错布 布置的净距不 不应小于 40 mm，布置宜 宜均匀； c） U 型钢筋交错布 布置的长度不 不宜小于 U 形 形钢筋的回转 转高度； d） U 型钢筋叠置环 环内侧应配置 置横向钢筋， 数量不应少 少于 4 根，直 直径不宜小于 于 16 mm； e） 连 连接缝内应浇 浇筑补偿收缩混 混凝土，强度 度等级应不低 低于梁板强度 度等级。 图 11 梁板回 回转式钢筋连 连接示意图 7.1.4 连接 接采用 UHPC 填料连接时，构造应符合 合下列规定，见图 12： a） 连 连接缝宜采用企口型构造； b） 连 连接缝的宽度 度不宜小于 25 50 mm； c） 连 连接钢筋应交 交错布置，端部 部可采用焊接 接钢筋或小钢 钢板、设置螺 螺母、弯折、 墩头等抗拉 拉拔措施； d） 连 连接缝内浇筑 筑 UHPC 的强度 度等级应根据 据计算确定。 10 DB34/T 4056—2021 图 12 梁 梁板 UHPC 填料 料连接示意图 图 7.1.5 连接带混凝土 土底托板时， ，构造应符合 合下列规定，见图 13： a） 底托板根部 部宜采用圆弧 弧或倒角构造 造，板内应配 配置钢筋； b） 底托板厚度 度宜采用 50 mm； c） 底托板不参 参与截面承载 载能力计算。 带底托板连接缝构造示意图 图 图 13 带 7.2 预制桩板连接 7.2.1 桩板连接可采 采用铰接式桩 桩板连接、套 套筒式桩板连 连接或栓接式 式桩板连接等 等。 a）铰接式 式 b）套筒式 式 图 14 cc）栓接式 桩板连接 接示意图 7.2.2 连接采用铰接 接式桩板连接 接时，构造应 应符合下列规 规定，见图 14 1 a)： a） 桩柱顶应预 预埋 HRB400U 型交叉钢筋或 或竖向锚固钢 钢筋，竖向锚 锚固钢筋端部 部可采用焊接 接钢筋或小钢 钢 板、设置螺 螺母、弯折、墩头等锚固 固构造； b） 桩柱顶部应 应设置高模量 量梁板垫片， 可采用橡胶 胶或改性聚氨酯 酯类材料； 11 DB34/T 40556—2021 c） 连 连接槽内应浇 浇筑补偿收缩混 混凝土，强度 度等级应不低 低于梁板强度 度等级。 7.2.3 连接 接采用套筒式 式桩板连接时 时，构造应符 符合下列规定 定，见图 14 b)： b a） 桩柱 柱顶应预埋 HRB400U 型交 交叉钢筋或竖 竖向锚固钢筋 筋，竖向锚固钢筋端部可采 采用焊接钢筋 筋或小钢 板 板、设置螺母 母、弯折、墩头等锚固构造 造； b） 桩 桩柱顶设置钢 钢套筒，可采用 用 Q235 钢材 材制作，壁厚 厚不宜小于 6 mm，套装于桩 桩柱顶部一定 定高度至 梁 梁板底，有效 效封闭桩柱顶至梁板底空间 间； c） 套 套筒顶、底部 部内侧应设置连 连续封浆胶条 条，可采用橡 橡胶或改性聚 聚氨酯类材料 料； d） 连 连接槽、套筒 筒内应浇筑补偿 偿收缩混凝土 土，强度等级 级应不低于梁 梁板强度等级 级。 7.2.4 连接 接采用栓接式 式桩板连接时 时，构造应符 符合下列规定 定，见图 14 c)： c 置螺母、弯折 a） 桩 桩柱顶应预埋 埋 HRB400 竖向 向锚固钢筋， 端部应采用 用焊接钢筋或 或小钢板、设置 折、墩头 等 等锚固构造； b） 桩 桩柱顶设置钢 钢支座，应采用 用 Q355 钢材 材制作，上钢 钢法兰壁厚不 不宜小于 25 mmm，下钢支筒 筒壁厚不 宜 宜小于 12 mmm，高度不宜小于 400 mmm，套装于桩 桩柱顶预埋的竖向锚固筋 外，应可在平 平面上进 行 行调整； c） 法 法兰顶与梁板 板底空间高度宜控制在 500～100 mm； d） 梁 梁板上设置的连接孔与桩柱 柱顶钢法兰上 上设置的螺栓 栓孔应对应； e） 连接螺栓穿过梁 梁板连接孔和 和法兰螺栓孔 孔并固定后，应对连接孔 孔、法兰与梁板 板之间以及钢 钢支筒进 行 行封堵，并由梁板灌注孔灌注无收缩灌 灌浆料； f） 桩 桩柱顶可直接 接套装、焊接或 或栓接钢法兰 兰进行桩板连 连接。 7.2.5 桩柱 柱采用空心桩 桩柱时，构造 造应符合下列 列规定： a） 桩 桩柱顶应设置 置实体段混凝土 土，主要承担 担压力时高度 度不应小于 3 倍桩径且不 不应小于 1.5 5 m，同时 承 承担较大水平 平力时高度不得小于 6 倍桩 桩径并不得小 小于 3 m； b） 实 实体段可采用后填芯无收缩 缩混凝土，强 强度等级不应 应低于 C40； c） 后 后填芯混凝土 土浇筑的内壁部 部分浮浆应清 清除，设置下 下部封堵构造 造。 7.3 预制桩 桩柱连接 7.3.1 预制 制桩柱连接可 可采用端板焊 焊接或机械连 连接，端板宜采用 Q355 钢材制作， 钢 体 内纵向锚固应 应能等效 传递端板受 受力，连接强度不应小于桩 桩柱强度，见 见图 15。 7.3.2 用于 于基桩部分的 的连接数量不 不宜超过 3 个 个。 7.3.3 连接 接的外露钢结 结构部分应喷 喷涂防腐涂装 装，可喷涂耐 耐磨环氧厚浆 浆漆，干膜厚度 度不应小于 450um， 技术标准应 应符合 JT/T 722 7 的规定。 5 预制桩柱 柱连接（端板 板焊接）示意图 图 15 12 DB34/T 4056—2021 7.4 梁板与路基侧向 向连接 桩板式结构与 与既有路基无 无连接高差时 时，构造应符 符合下列规定 定，见图 16 a)： 7.4.1 公路拼宽型桩 a） 连接处应先 先期铺设厚度 度不小于 300 mm、强度等 等级不低于 C20 C 的混凝土 土垫层，并铺 铺设水平排水 水 网等； b） 二次浇筑的 的连接枕梁，连接处梁板 板侧面应预留 留连接钢筋，混凝土强度 度等级不应低 低于梁板以及 及 C40； c） 梁板既有的 的连接枕梁，梁板就位时 时应设置水泥 泥砂浆调平，采用的水泥 泥砂浆强度等 等级不应低于 于 M15； d） 连接枕梁与 与原路基间应 应设置厚度不 不小于 10 mm 的改性聚氨酯 的 酯类弹性材料 料夹层，并配 配设竖向排水 水 网等。 7.4.2 公路拼宽型桩 桩板式结构与 与既有路基有 有连接高差时 时，高差不宜 宜超过 3 m， 构造应符合 合下列规定， 见图 16 b)： a） 既有路基需 需抬升超过 1m 时，宜通过 过填筑泡沫轻 轻质土等抬升 升； b） 既有路基抬 抬升不超过 1m 时，可通过 过填筑水泥稳 稳定碎石抬升 升； c） 连接处梁板 板下部应设置 置桩柱和挡墙 墙等进行联合 合支撑和支护。 a）支撑型 型式 b）搭 搭接型式 图 16 梁 梁板与路基侧向连接示意图 图 7.5 行车系和附属工 工程 7.5.1 桩板式结构在 在一联联端的 的构造应符合 合下列规定： a） 联端间隙尺 尺寸应满足伸 伸缩要求； b） 梁板下宜选 选用板式橡胶 胶支座，也可 可选用聚氨酯 酯支座； c） 联端宜选用 用单缝型钢伸 伸缩缝，也可 可选用无缝伸缩缝； d） 下部桩柱顶 顶可设置柱帽 帽或盖梁进行 行支座安装、养护和梁板限位。 7.5.2 桩板式结构宜 宜采用沥青混 混凝土铺装， 构造应符合 合下列规定： a） 用于各种结 结构型式的铺 铺装层厚度不 不宜小于 80 mm； m b） 铺装层应进 进行横向搭接 接、纵向连续 续的构造设计 计。 7.5.3 桩板式结构的排水构造应 应符合下列规 规定： a） 分散排水的 的排水管伸至 至梁板以下部 部分应切成向外斜角或设置 置向外弯管。 。 13 DB34/T 4056—2021 b) 集中排水的排水设施宜集成设置在桩柱处，并应兼顾凹曲线底部区域的排水，并应满足相应的 排水量要求。 8 耐久性设计 8.1 一般规定 8.1.1 桩板式结构的耐久性设计应根据结构的设计使用年限、环境类别和环境作用等，按 JTG/T 3310、 JTG 3362 的规定执行。 8.1.2 混凝土应质量稳定，选用有利于改善密实性和抗裂性的水泥、集料等及配合比。 8.1.3 钢构件的防腐保护年限不应少于 15 年，防腐涂装应按 JT/T 722 的规定执行。 8.2 梁板耐久性设计 8.2.1 梁板混凝土采用的水泥、集料、外加剂、矿物掺合料等应符合 JTG/T 3310 的规定。 8.2.2 梁板顶面经铣刨等处置后的混凝土净保护层厚度不应小于 30 mm。 8.2.3 预制梁板端部的连接面应凿毛、清洁，连接钢筋宜进行防腐涂装。 8.2.4 梁板悬臂端部下缘应设置截水槽，梁板在伸缩缝处应加厚或加劲。 8.3 桩柱耐久性设计 8.3.1 对处于腐蚀、冻融环境下或具有特殊要求的桩柱，应进行原材料、混凝土配合比、有效尺寸以 及生产工艺等的控制。其中，空心结构的有效壁厚不应小于 100 mm。 8.3.2 桩柱应有效减少接头的数量，接头可采用焊接或机械连接。接头所处环境较差时，应涂刷防腐 涂层进行保护，或增加钢零件的厚度使其腐蚀裕量不小于 2 mm。 8.3.3 桩柱接头涂刷防腐涂层的长度应超过不良环境的影响范围。对接头表面涂有防腐涂料的桩柱， 在进行桩柱承载力估算时，可不计入相应位置土层的桩侧阻力。 8.4 连接耐久性设计 8.4.1 连接钢构件在施工过程中，连接钢筋或钢筋笼在混凝土浇筑前，表面应无锈蚀、氧化皮、油脂 和毛刺等缺陷。 8.4.2 受侵蚀介质作用以及不易重新涂装的连接钢构件等应采用热镀、热喷、冷喷金属作为底层的重 防腐涂装体系。 8.5 铺装耐久性设计 8.5.1 8.5.2 8.5.3 铺装及配套的伸缩缝、护栏等设施应具有系统完善的防水、排水构造。 铺装前应对梁板顶面进行铣刨或抛丸打毛处理，进行顶面防水、排水。 防水黏结层应具有足够的黏结强度、防水能力、抗损伤能力和耐久性。 9 工厂制造 9.1 一般规定 9.1.1 14 预制构件的工厂制造应编制专项制造方案，并经相应的审查，批准后方可进行实施。 DB34/T 4056—2021 9.1.2 工厂制造除应符合本文件的规定外，尚应符合 JTG /T 3650、JTG F80/1 的规定。 9.2 场地布置 9.2.1 工厂制造场地应根据生产需求和工期安排合理配置空间和设施。 9.2.2 混凝土构件预制场应系统设置钢筋加工车间、钢筋绑扎台座、预制台座、修整台座、存贮台座 以及运输通道等。 9.2.3 工厂制造宜采用流水线、自动化与智能化的生产模式运行。 9.3 梁板、桩柱预制 9.3.1 模板工程 应符合下列规定： a） 模板系统宜由分块拼装模板、液压伸缩系统及智能移动系统等组成； b） 模板系统的构造、刚度及稳定性应考虑工业化生产循环使用的要求。 9.3.2 钢筋工程 应符合下列规定： a） 钢筋宜采用数控机械加工，钢筋骨架应在胎架上制作成型，钢筋的尺寸、型号、数量、规格等 均应满足设计及规范要求； b） 钢筋骨架上设置的预应力、定位块、连接件等宜采用定型生产的产品，应牢固、准确地安装， 满足骨架精确入模的要求。 9.3.3 混凝土浇筑、养生与构件吊装 应符合下列规定： a） 混凝土浇筑宜采用智能布料系统多点布料、一次浇筑的方式，浇筑混凝土的塌落度宜控制在 8～12 cm； b） 混凝土振捣应密实，宜采用附着式振捣器配合插入式振捣器进行； c） 预制构件的养生宜采用智能喷淋或蒸汽养生； d） 小型侧模及端模等可在混凝土强度达到 15 MPa 后拆除，主要承重模板在预制构件混凝土强度 不低于设计强度的 75％，且能承受自重荷载及施工动荷载时方可拆除，拆除时应注意保护预 制构件的表面及棱角不受损坏； e） 混凝土构件吊装在模板拆除后进行，应配置吊具，多点起吊，避免碰撞。 9.3.4 PHC 及 PRC 管型桩柱的预制除应符合本文件的有关规定外，尚应符合 GB/T 13476、JGJ/T 406 的规定。 9.4 编号与存放 9.4.1 工厂制造的构件应进行编号。 9.4.2 混凝土构件的存放应符合以下规定： a） 构件存放台座基础宜选择坚实地基，对软质地基应进行加固处理； b） 构件存放期宜为 1 个月及以上，存放的前期保湿养护不应少于 14 天； c） 构件存放应按吊装次序、方向进行，编号向外，桥面板叠放不宜超过三层。 9.4.3 构件存放时应进行连接面凿毛处理，凿毛面应均匀，外露粗骨料并保持洁净。 15 DB34/T 40556—2021 10 现场施 施工 10.1 一般 般规定 10.1.1 10.1.2 现 现场施工应编制施工组织设 设计和专项施 施工方案，并 并经审查批准 准后方可实施 施。 现 现场施工除应 应符合本文件的规定外，尚 尚应符合 JTG G/T 3650、J JTG F80/1 的 的规定。 10.2 构件 件运输 构件在 在运输过程中，应采取固定 定、防护等措 措施，防止滑 滑落造成伤害 害和损坏。 10.3 预制 制桩柱安装 10.3.1 预 预制桩柱可采 采用植入、锤击 击或静压法施 施工桩基础，逐段接长形成 成整体。安装 装可采用引孔 孔、接桩、 截桩法等进 进行辅助。 10.3.2 桩 桩柱混凝土强度应达到设计 计强度和规定 定龄期，并经 经检查合格后方可进行安装 装。安装应进 进行试桩， 确定的安装 装工艺、参数 数和桩基承载力 力应满足设计 计要求并符合 合 JTG/T 3650 的规定。 10.3.3 植 植入法应符合 合下列规定： a） 桩 桩柱顶平面偏 偏差不应超过 ±10 mm，高 高程偏差不应 应超过 ±10 mm； m b） 桩 桩柱垂直度偏 偏差不应大于 0.3％。 10.3.4 锤 锤击或静压法 法应符合下列规 规定： a） 锤 锤击法的终锤 锤贯入度应满足设计要求。 。 b） 桩 桩柱顶平面偏 偏差不应超过 ±50 mm，高 高程偏差不应 应超过 ±50 mm； m c） 桩 桩柱垂直度偏 偏差不应大于 0.3％。 10.4 预制 制梁板安装 10.4.1 预 预制梁板可采 采用吊装法进行 行安装，逐段 段连接形成整 整体。安装应严 严格按照设计 计的顺序和规 规定进行， 可采用临时 时托架等进行辅助。 10.4.2 梁 梁板混凝土强 强度达到设计强度的 85％ ％以上，并经 经检查编号、外形、预埋件 件尺寸和位置 置以及吊 点、预留孔 孔尺寸、位置 置和数量等符合 合要求后方可 可进行安装。 。 10.4.3 梁 梁板吊装应符 符合下列规定： a） 吊 吊装应采用四点起吊，并应 应配置相应的 的吊具； b） 吊 吊装过程中应 应避免碰撞梁板 板端部的连接 接钢筋； c） 梁 梁板就位时，梁板与桩柱顶 顶部连接构造 造的平面偏差 差相对值不应 应超过 ±5 mm mm。 10.4.4 梁 梁板吊装就位 位并经检查符合 合要求后，方 方可进行后续 续安装的焊接 接和现浇连接 接。安装应采取 取保证稳 定、防止倾 倾覆的措施。 10.5 连接 接安装 10.5.1 连 连接安装应结合构造设计的特点进行。 。 10.5.2 预 预制梁板连接 接应准确控制连 连接构造的相 相对位置；预制桩板连接 预 接前应复核桩柱 柱顶平面及高 高程位置， 进行连接构 构造的调整定位；预制桩柱 柱连接应满足 足设计要求，检查焊缝质 质量，进行防 防腐涂装；梁板 板与路基 侧向连接应 应做好防排水构造。 16