机动车射频识别 智慧停车管理系统 评价指标体系

ICS 35.040 CCS L 80 重 DB50 庆 市 地 方 标 准 DB 50/T 1179—2021 机动车射频识别 智慧停车管理系统评价指标体系 2021-11-30 发布 重庆市市场监督管理局 2022-03-01 实施 发 布 DB50/T 1179-2021 目 次 前言....................................................................................................................................................................... II 1 范围................................................................................................................................................................... 1 2 规范性引用文件............................................................................................................................................... 1 3 术语和定义....................................................................................................................................................... 1 4 指标说明........................................................................................................................................................... 1 5 指标体系........................................................................................................................................................... 2 5.1 5.2 5.3 5.4 6 指标体系结构........................................................................................................................................... 2 车道管理类指标....................................................................................................................................... 3 站级管理类指标....................................................................................................................................... 5 中心管理类指标....................................................................................................................................... 7 指标分值........................................................................................................................................................... 9 I DB50/T 1179-2021 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。 本文件起草单位：重庆市城投金卡信息产业（集团）股份有限公司、中国电子技术标准化研究院、 重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局、重庆市城市管理局、重庆市市政设计研究院有限公司。 本文件主要起草人：张鹏、徐冬梅、彭滨鸿、魏渊、张晖、赵明、宋鸿、余德芬、辜敏、陈占锋、 许汝峰、张晓阳、王文峰、张伟、刘立国、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、 徐立松、魏丽丽、杨民、张宜华、辜继东、张鹏飞、谢磊。 II DB50/T 1179-2021 机动车射频识别 1 智慧停车管理系统评价指标体系 范围 本文件规定了基于智慧停车管理系统的指标体系结构、车道管理类指标、站级管理类指标和中心管 理类指标。 本文件适用于智慧停车管理应用系统的评价，也可用于系统的设计、开发、运营和维护。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 33745 物联网 术语 DB 50/T AAA 机动车射频识别 智慧停车管理系统通用技术要求 DB 50/T BBB 智慧交通 物联网数据服务平台 信息融合通用要求 3 术语和定义 GB/T 33745、DB 50/T AAA中界定的以及下列术语和定义适用于本文件（为方便阅读，本文重复 列出了部分术语）。 3.1 指标 indicator 实体的可评测属性。 [来源：GB/T 29834.1-2013，3.2] 3.2 指标体系 indicator system 由若干个主要特征定义的指标构成反映该现象本质的系统。 注：指标体系是系统的、具有紧密联系的、反映评价对象整体的指标集合。 [来源：GB/T 4 29834.1-2013，3.3] 指标说明 评价指标编号说明如下： ——A：指标分类标识，以 1-3 依次编号； ——B：一级指标标识，以 1-N 阿拉伯数字依次编号；。 1 DB50/T 1179-2021 ——C：二级指标标识，以 1-N 阿拉伯数字依次编号。 示例：A1 类中一级指标 B1 下的第 3 个二级指标编号：A1B1C3。 指标计算分值按照四舍五入保留小数点后两位有效值。 5 5.1 指标体系 指标体系结构 智慧停车管理系统的系统架构见DB50/T AAA中图1。评价指标体系分为三类：车道管理类、站级管 理类和中心管理类，如图1所示。根据系统的具体建设情况，每一类评价指标宜包括并不限于： a) 车道管理类评价指标：  数据采集；  信息发布；  出入口控制。 b) 站级管理类指标：  系统管理；  接口服务；  业务管理；  数据处理；  数据应用。 c) 中心管理类指标：  系统管理；  接口管理；  数据处理；  数据应用。 2 DB50/T 1179-2021 图1 5.2 智慧停车管理系统评价指标体系结构 车道管理类指标 5.2.1 数据采集 数据采集见表1。 表1 指标名称 A1B1C1-射频 数据采集指标 指标描述 评价要求 计算方法 RFID 读写器通过机动车交通信息 抽检 RFID 读写器，让相同和不同的机 分值=23%×（识别正确数 卡采集 RFID 过车数据。 动车共计 100 次驶过读写器的感应区， /100）。 感应机动车交通信息卡信号并上传至 识别 站级子系统，对车辆信息进行识别并 记录。 通过安装在出入口的多媒体设备 让相同和不同的机动车共计 100 次驶 分值=23%×（识别正确数 A1B1C3-图像 采集车牌图像信息，上传至站级子 过出入口，多媒体设备进行图像采集， /100） 采集 系统并进行保存，对采集的图像进 上传至站级子系统并进行保存，对采 行车牌号识别。 集的图像进行车牌号识别。 3 DB50/T 1179-2021 表 1（续） 指标名称 指标描述 评价要求 计算方法 A1B1C2- 电 磁 通过安装在出入口的地感线圈感 抽检 100 次机动车出入口，当机动车 电磁感应和红外感应的 感应 应车辆出入信号。 驶过出入口地感线圈的感应区，感应 正确次数。 出入信号，并：1）、触发自动道闸升 分值=16%×（自动道闸正 降；2）、上传站级子系统，统计停车 确升降次数/200）。 场车辆数目。 A1B1C4- 红 外 通过安装在停车场的红外感应设 抽检 100 次机动车出入口，当机动车 感应 备对停车场内部车位检测，实时采 驶过红外设备的感应区。查看感应信 集每个车位的使用信息。 号是否正确。 通过安装在停车场出入口的红外 感应设备，感应车辆进出停车场信 号，触发摄像头抓拍。 5.2.2 信息发布 信息发布指标见表2。 表2 指标名称 A1B2C1-收费 指标描述 信息发布指标 评价要求 停车场收费信息提示 车辆出场时应有收费信息。 信息 A1B2C2-停车 场信息 A1B2C3-其他 信息 5.2.3 计算方法 分值=6%×（收费计算正确 率） 根据停车场的使用状态和运营情 停车场运营状况变更时，通过相关 分值=6%×（根据信息发布 况，实时发布相关便民信息。 媒体及时发布相关信息。 情况和民意调查综合给出 0%-100%） 除上述收费信息和停车场信息，停 发布的信息准确、合理。 分值=6%×（根据信息发布 车场可具有公共安全、小区或商城 情况和民意调查综合给出 信息的发布功能。 0%-100%） 出入控制 出入口控制指标见表3。 表3 指标名称 指标描述 出入口控制指标 评价要求 计算方法 抽检 100 次。车辆驶过时，系统能 分值=20%×（识别正 A1B3C1-自动道 够根据出入口设置的红外感应、电 确数/100） 闸升降 磁感应等信号触发自动道闸开关， 实现对出入口道闸状态的控制。 完成自动升降。 5.2.4 分值计算 车道管理类分值计算公式如下： 4 DB50/T 1179-2021 车道管理类分值=40×（数据采集分值+信息发布分值+出入控制分值）。 5.3 站级管理类指标 5.3.1 系统管理 系统管理指标见表4。 表4 指标名称 A2B1C1-权限管理 系统管理指标 指标描述 评价要求 计算方法 站级内部应对访问和操作进行权 根据站级系统权限等级设置，对系 分值=8%×（正确操 限分级，保护站级数据与系统的安 统进行相应的访问，以及对数据进 作项数/系统权限等 全性 行相应操作，并查看结果是否与描 级设置项数） 述相符。 A2B1C2-设备管理 实时监测该站级系统内所有设备 抽检停车场设备数量的 30%，设置 分值=8%×（告警设 的运转情况，对设备故障及时告 相应故障，查看系统是否告警。 备数量/抽查设备总 警。 5.3.2 数） 接口服务 接口服务指标见表5。 表5 指标名称 A2B2C1-接口开 放调用 5.3.3 接口服务指标 指标描述 评价要求 计算方法 对外接口具备相应的扩展性及兼容性，满 1、接口具备扩展性和兼容性，支 接口扩展性兼容性和 足多厂家多产品的统一接入，服务调用。 持并不限于：支付接口、数据查 安全性各站本指标 可提供支付接口、数据查询接口、优惠推 询接口、优惠推送接口。查看系 50%，根据系统评测情 送接口等。接口具备较高的安全性，确保 统提供的接口服务有哪些。 况给出得分。 具备较高等级的相关数据及网络访问安 2、接口具备访问安全性。调用接 分值=8%×（接口扩展 全。 口服务，查看是否具有安全访问 性兼容性得分+接口 鉴别。 安全性得分） 业务管理 业务管理指标见表6。 5 DB50/T 1179-2021 表6 指标名称 业务管理指标 指标描述 评价要求 计算方法 站级管理系统应具备收费管理功能，停车 查看系统各项收费功能，系统计 现金支付、电子支付 场收费管理系统应能支持多种付费方式 费准确并收费成功。 和无感支付各占本指 支付停车费。包括但不限于以下收费方 标30%、40%和30%。 式： 分值=10%×（现金支 a)现金支付：系统根据车辆出入场信息自 付得分+电子支付得 动计时计费并显示提示收费信息。 分+无感支付得分） b)电子支付：收费管理模块根据车辆出入 A2B3C1-收费管 场信息自动计时计费，并将收费信息发送 理 至移动支付端。系统可支持扫码支付、NFC 支付等电子支付功能。 c)无感支付：停车场具有无感支付服务接 口。当车辆出场时，停车场系统调用车辆 无感支付服务接口，即执行起杆放行操 作；当车辆出场后，停车场系统调用车辆 收费确认接口，确认扣费。无感支付在道 闸处无需停车即完成出场与收费. 站级子系统内应按照业务需求划分并管 根据系统的停车场区域管理功 分值=5%（收费管理和 A2B3C2-停车场 理停车场区域。根据区域不同，实现收费 能，查看收费管理和分区管理是 分区管理和系统规定 区域管理 标准分区管理，车辆权限分区管理等功 否和系统规定一致。 一致） 能。 A2B3C3-指定车 辆管理 5.3.4 否则分值=0 站级需能识别确认公安车、业主车、物业 根据系统描述和规定，对制定车 分值=5%（收费管理和 车、月票车等子系统指定的车辆，并对指 辆分别进行抽检，查看结果是否 系统规定一致） 定车辆进行特殊管理。 与系统规定一致。 否则分值=0 数据处理 数据处理指标见表7。 表7 指标名称 数据处理指标 指标描述 评价要求 计算方法 站级子系统应对本站级图像数据连续存 查看站级子系统图像数据和业务 图像数据存储、业务 储至少3个月，其余业务数据应永久存储。 数据的存储情况。 A2B4C1-数据存 储 数据存储各占本指标 50%。 分值=8%×（图像数据 存储得分+业务数据 存储得分） 6 DB50/T 1179-2021 表 7（续） 指标名称 A2B4C2-数据同 步 指标描述 评价要求 计算方法 数据支持在站级管理系统和中心级子系 查看业务数据在站级子系统和中 分值=8%（业务数据在 统之间双向同步，站级应向中心级定时同 心级子系统的存储是否同步 站级子系统和中心级 步停车场业务数据。 子系统的存储是同步 的） 否则分值=0 A2B4C3-多源数 据融合 A2B4C4-数据呈 现 5.3.5 应按照DB50/T BBB中规定流程对RFID采 对驶入停车场的机动车进行数据 分值=6%（融合结果一 集数据与图像采集数据进行数据融合和 融 合 处 理 ， 查 看 是 否 与 DB50/T 致并且车辆信息准 清洗 BBB中6.4融合结果相符、车辆信 确） 息是否准确。 否则分值=0 站级子系统应能保存并通过可视化软件 查看站级子系统是否可展示不涉 分值=6%（能够正确展 呈现不涉及业务的底层数据。 及业务的底层数据。 示底层数据） 否则分值=0 数据应用 数据应用指标见表8。 表8 指标名称 A2B5C1-诱导停 数据应用指标 指标描述 评价要求 计算方法 停车场应具有停车诱导功能，通过信息发 查看停车场是否具有：1、停车场 停车场位置指引占本 布屏或移动终端，提供停车场的位置、停 位置指引；2、停车场空满状态发 指标的30%；停车场空 车位空满状态等信息，指引驾驶员停车。 布；3、车位引导停车。 满状态发布占本指标 30%；车位引导停车占 车 本指标的40%。 分值=8%×（各项得分 之和） A2B5C2-反向寻 车 A2B5C3-报表管 理 5.3.6 用户通过固定查询设备或移动终端查询 通过停车场固定查询设备或移动 停车车位信息，系统规划最优寻车路径， 终端查询车位，根据所规划路径 完成寻车服务。 进行寻车。寻车是否成功。 站级应能按照用户管理需求，形成多种报 根据系统描述的报表管理，查看 表，以便于系统数据的汇总、分析、管理。 不同报表的展示情况。并查看信 息展示是否准确。 分值=8%（寻车成功） 否则分值=0 分值=12%（报表信息 准确） 否则分值=0 分值计算 站级管理类分值计算公式如下： 站级管理类分值=30×（系统管理分值+接口服务分值+业务管理分值+数据处理分值+数据应用分值） 5.4 中心管理类指标 5.4.1 系统管理 系统管理指标见表9。 7 DB50/T 1179-2021 表9 指标名称 A3B1C1-站级系 统管理 系统管理指标 指标描述 评价要求 计算方法 中心级子系统应能对多站级子系统进行 抽检站级子系统设备数量的30%， 分值=10%×（告警设 统一管理，实时监测站级子系统状况，远 设置相应故障，查看系统是否告 备数量/抽查设备总 程管理站级子系统。站级系统中设备发生 警。 数） 中心平台管理主要包含权限管理与中心 1、根据中心级子系统对各站级子 权限管理和平台设备 平台设备管理。 系统的权限管理，查看是否与描 管理各占本指标的 1、中心级子系统可根据站级区域、站级 述相符。 50%。 类型将中心管辖的多站进行分级分层管 2、在中心子系统中查看平台设备 分值=10%×（权限管 理，对各站级权限统一管理。 的运行状况，是否与实际运行状 理和平台设备管理得 2、中心级子系统应能对中心平台设备进 态相符。 分之和） 中心级子系统应能在站级故障时实现远 查看中心级子系统是否能远程控 分值=10%（中心级子 程控制，包含远程进出口控制及远程收费 制出入口设备、能否完成远程收 系统是否能远程控制 等。 费。 出入口设备） 故障时，中心级子系统应能及时报警并安 排故障排除处理。 A3B1C2-中心平 台管理 行实时监测与管理。 A3B1C3-站级应 急管理 否则分值=0 5.4.2 接口服务 接口服务指标见表10。 表 10 接口服务指标 指标名称 指标描述 A3B2C1-数据主 中心级子系统应将交换数据主动上传至 动上传 A3B2C2-接口开 放调用 5.4.3 查看系统是否具有数据上传接 计算方法 分值=5%×（数据上传 用户平台、公共平台与政府等相关平台。 口，并具有安全访问功能。 成功），否则分值=0 中心级子系统对外接口具备相应的扩展 1、接口具备扩展性和兼容性，支 接口扩展性兼容性和 性及兼容性，满足多厂家多产品的统一接 持并不限于：支付接口、数据查 安全性各站本指标 入，服务调用。可提供支付接口、数据查 询接口、优惠推送接口。查看系 50%，根据系统评测情 询接口、优惠推送接口等。接口具备较高 统提供的接口服务有哪些。 况给出得分。 的安全性，确保具备较高等级的相关数据 2、接口具备访问安全性。调用接 分值=5%×（接口扩展 及网络访问安全。 口服务，查看是否具有安全访问 性兼容性得分+接口 鉴别。 安全性得分） 数据处理 数据处理指标见表11。 8 评价要求 DB50/T 1179-2021 表 11 指标名称 A3B3C1-数据存 储 数据处理指标 指标描述 评价要求 计算方法 中心级子系统对各站级上传的图像数据 查看中心级子系统图像数据和业 图像数据存储、业务 连续存储至少3个月，其余业务数据应永 务数据的存储情况。 数据存储各占本指标 久存储，故障或断电恢复后应支持本地备 50%。 份数据自动恢复。 分值=10%×（图像数 据存储得分+业务数 据存储得分） A3B3C2-多站数 据汇聚 中心级子系统应能对多站级上传的数据 根据中心级子系统定义的数据汇 分值=10%（汇聚结果 进行汇集整理，使数据按一定业务规则成 聚规则，查看汇聚结果是否与规 与规定相符） 为可复用的信息资源服务。 定相符 否则分值=0 数据支持在站级子系统和中心级子系统 查看业务数据在站级子系统和中 分值=10%（站级和中 A3B3C3-数据同 之间双向同步。中心子系统应将站级管理 心级子系统的存储是否同步 心级数据同步） 步 信息及年费车、月费车等收费信息同步下 否则分值=0 发相应站级。 5.4.4 数据应用 数据应用指标见表12。 表 12 指标名称 A3B4C1-非法车 辆报警 数据应用指标 指标描述 评价要求 计算方法 中心级子系统根据采集数据处理，实现对 查看中心级子系统是否能正确识 分值=10%（中心级子 套牌车、黑车、危害公共安全的车辆确认， 别非法车辆。 系统是否能正确识别 自动发送至公安部门进行安全预警。 非法车辆） 否则分值=0 A3B4C2-报表管 理 A3B4C3-经营分 析 中心级子系统应能按照用户管理需求，汇 根据系统描述的报表管理，查看 分值=10%（报表信息 总多站级数据形成多种报表，以便于系统 不同报表的展示情况。并查看信 准确） 数据的汇总、管理。 息展示是否准确。 否则分值=0 中心级子系统应能根据多站级数据汇集 设定时间段，查看中心级子系统 分值=10%（中心级子 及报表分析，产生各站级子系统在固定时 各站级子系统在设定时间范围内 系统能产生设定时间 间范围内经营分析报告。 经营分析报告，并确定报告内容 段的经营分析报告， 准确。 内容准确） 否则分值=0 5.4.5 分值计算 中心管理类分值计算公式如下： 中心管理类分值=30×（系统管理分值+接口服务分值+数据处理分值+数据应用分值）。 6 指标分值 9 DB50/T 1179-2021 大类指标、一级指标及二级指标分值见表13。 表 13 大类指标分值 大类指标、一级指标及二级指标分值表 一级指标分值 二级指标分值 射频识别（9.2） 数据采集（24.8） 图像采集（9.2） 电磁感应/红外感应（6.4） 车道管理类（40） 收费信息（2.4） 信息发布（7.2） 停车场信息（2.4） 其他信息（2.4） 出入口控制（8） 自动道闸升降（8） 权限管理（2.4） 系统管理（4.8） 接口服务（2.4） 设备管理（2.4） 接口开放调用（2.4） 收费管理（3） 业务管理（6） 停车场区域管理（1.5） 站级管理类 指定车辆管理（1.5） （30） 数据存储（2.4） 数据处理（8.4） 数据同步（2.4） 多源数据融合（1.8） 数据呈现（1.8） 诱导停车（2.4） 数据应用（8.4） 反向寻车（2.4） 报表管理（3.6） 站级系统管理（3） 系统管理（9） 中心平台管理（3） 站级应急管理（3） 接口服务（3） 中心管理类 数据主动上传（1.5） 接口开放调用（1.5） 数据存储（3） （30） 数据处理（9） 多站数据汇聚（3） 数据同步（3） 非法车辆报警（3） 数据应用（9） 报表管理（3） 经营分析（3） _________________________________ 10